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En la actual administración se han pavimentado 13 kilómetros y se prevé entregar en julio de 2022 los 20 km faltantes de los 222 km en total
El director general del Instituto Nacional de Vías (Invías), Juan Esteban Gil Chavarría, inspeccionó este martes las obras que ejecuta la entidad para finalizar la pavimentación de la Transversal Central del Pacífico, vía Quibdó – Pereira.
En la actual administración se han pavimentado 13 kilómetros y se prevé entregar en julio de 2022 los 20 km faltantes de los 222 km en total.
Como parte de este trabajo, Invías inició en febrero nuevas obras de pavimentación por $220.000 millones, generando más de 2.800 nuevos empleos directos, reduciendo a su vez los tiempos de recorrido y mejorando los índices de seguridad vial para los usuarios.
“Desde el sector transporte seguimos cumpliendo el compromiso adquirido con los líderes de la región de lograr la terminación de la pavimentación de la vía Quibdó – Pereira, un corredor clave que beneficia a cerca de un millón de habitantes de Chocó y Risaralda en el que invertimos $352.000 millones. Estas obras logran comunicar de forma eficiente a los habitantes de este departamento del Pacífico con el Eje Cafetero y todo el interior del país, y con ellas garantizamos cerca de 3.000 empleos que contribuyen a la reactivación económica del país y la generación de equidad”, aseguró la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez.
Durante la jornada el Fondo Adaptación hizo la entrega oficial del puente vehicular Limones, ubicado en el kilómetro 10+200 del corredor Apía – La Virginia, en el departamento de Risaralda, con el objetivo de que esta última entidad defina la hoja de ruta a desarrollar para su atención y finalización.
El documento aún está en proceso de expedición normativa y no ha sido publicado, por lo que no se encuentra vigente
Si bien hubo una mejora gradual, factores como la incertidumbre y la menor contratación persisten en el sector e impactan en ventas de algunos subsectores
El Ministerio de Comercio detalló que la decisión se tomó con base en unos estudios que señalaron que las importaciones de alambrón proveniente de países que no tienen convenio crecieron 9%
