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Gerente general de la empresa Metro pide cambios drásticos en la dirección del proyecto
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La evaluación se realiza en medio de la polémica por la destinación del Presupuesto General que dejaría por fuera las obras del metro
El ministro de Hacienda y Crédito Público, Ricardo Bonilla, publicó este domingo en su cuenta de X (Antes Twitter) que sobrevoló Bogotá en helicóptero, junto al ministro de Transporte, William Camargo, para ver el estado de las obras del metro.
"Con el ministro de Transporte, William Camargo, hicimos un recorrido aéreo a la línea 1 del Metro, desde patio taller hasta la calle 72. Las fotos evidencian el grado de avance: no hay pilotes a lo largo de la vía, predios comprados y derrumbados y deforestada la Primera de Mayo", fue el balance que hizo Bonilla después del recorrido.
"Estamos verificando sobre el corredor, informes recientes del Metro de Bogotá que alertan sobre posibles retrasos del concesionario en las obras de la Primera Línea del Metro, proyecto donde el Gobierno Nacional aporta 70% de los recursos", escribió, por su parte, el jefe de la cartera de Transporte.
El recorrido aéreo de los funcionarios se da en medio del escándalo de los últimos días por la omisión de detalles y claridad del destino de los recursos del Presupuesto General de la Nación aprobado para este año.
La representante a la Cámara del Partido Verde, Katherine Miranda, denunció como inaceptable que más de 100 proyectos de infraestructura, entre esos, el Metro de Bogotá, estén en riesgo por la falta de recursos.
Luego de hacer los cambios, la cartera publicará la resolución para comentarios. Esto ocurre tras las peticiones hechas por el Consejo de Estado
Si la comparación se hace con el mismo periodo del año pasado, la contracción es aún mayor. Frente al tercer trimestre de 2024, cuando la IED totalizó US$3.304,5 millones, la caída asciende a 12,1%
El trámite va por $16,3 billones y pretende financiar una parte del Presupuesto General de 2026 que fue aprobado por $546,9 billones
