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El Gobierno Nacional entregará este mes las obras para la rehabilitación de la navegabilidad del río Magdalena. La inversión está prevista por $1,3 billones. Tal como lo anunció el presidente, Juan Manuel Santos, en su intervención en el congreso de Colfecar.
En este momento son tres los consorcios que están en la pelea por el Magdalena. Los primeros ganadores son el grupo Navega Magdalena integrado por Acciona y Consultores del Desarrollo y Castro Tcherassi; el segundo es el Consorcio Desarrollo Río Magdalena integrado por Iridium, Van Oord, RM Holding y Juneau Business; y finalmente, PSF Navelena integrado por Odebrecht y Valorcon.
Sin embargo, será hasta finales de octubre cuando se conocerá el ganador. Además, se conocerá quién quien tendrá la administración del canal navegable. “El río como una hidrovía dejará de ser un sueño para convertirse en una realidad”, aseguró el primer mandatario.
Las obras de encauzamiento y mantenimiento permanente se realizarán a lo largo de 256 km entre Puerto Salgar - La Dorada y Barrancabermeja. Los dragados de mantenimiento se harán a lo largo de 909 km entre Puerto Salgar y Bocas de Ceniza en Barranquilla, por un periodo de 10 años.
José Antonio de Brigard, presidente de RCN, dijo en su discurso en la 82 Asamblea General de la SIP que "el periodismo profesional no puede sostenerse únicamente con el reconocimiento de su importancia"
El fenómeno tocaría su punto máximo a final de año y el norte de Suramérica tendría una temporada más seca y caliente entre noviembre y enero
Para dimensionar el desafío, Restrepo sostuvo que la deuda pública pasó de $800 billones a más de $1.200 billones en cuatro años, un incremento de 50%
