El metro de Bogotá ya realiza sus primeras pruebas dinámicas en el patio taller

Los tres primeros trenes del metro de Bogotá en llegar al país ya realizan sus primeras pruebas dinámicas en el patio taller de Bosa. Este hito se lleva a cabo gracias a la conclusión de la obra de energización de las vías férreas por las que van a circular hasta 30 trenes en la apertura de la primera línea.

El alcalde Carlos Fernando Galán expuso a la opinión pública que los primeros tres trenes del metro de Bogotá ya realizan sus pruebas dinámicas. Este hito se da en el marco de la conclusión del proceso de la energización de los rieles que conforman el predio de este sistema.

Cada uno de los trenes del sistema de metro se somete a unas pruebas iniciales ejecutadas por el fabricante previo a hacer la entrega. Estas pruebas iniciales en China contemplan un recorrido de 2.500 kilómetros por cada tren y ahora, en Bogotá, realizarán otras pruebas con un nuevo recorrido de 2.500 kilómetros antes de entrar a operaciones.

“El primer tren del metro de Bogotá tuvo ya 2.500 kilómetros de pruebas en China antes de salir para Colombia y aquí tiene que cumplir también 2.500 kilómetros de prueba; esto se hace inicialmente en el patio taller, con conductor. Este es un tren que operará de manera automática, como lo hemos explicado varias veces, pero aquí en estas pruebas iniciales lo hace con conductor”, aseguró el alcalde.

La llegada de cada uno de estos trenes se hará progresivamente a lo largo del siguiente año con miras a que los 30 trenes del sistema sean almacenados en el "hall de cocheras" ubicado en el patio taller. Como dato adicional, este sitio se diseñó para una capacidad de trenes mayor a los 30 iniciales, con proyección a la adquisición de más trenes y robustecer las operaciones del sistema.

"Ya tenemos tres trenes aquí en Bogotá. El ocho de enero llegará el cuarto y a partir de allí llegarán trenes cada 15 días a Colombia hasta completar 30 trenes en octubre", concluyó Galán.