Banco Mundial invertirá US$110 millones en infraestructura

Daniel Sellen, gerente sectorial de desarrollo sostenible del Banco Mundial para Colombia, habló con LR de sus más próximos proyectos en materia de infraestructura y reveló que para este año se desembolsarán US$110 millones para el país con este fin.

Sellen explicó que el Banco Mundial apoya Colombia mediante cooperaciones técnicas y servicios de convocatoria, donde pone al servicio del país la experiencia adquirida a lo largo de los años en las actividades que adelanta en otros países. De esta manera la Entidad apoya procesos de infraestructura como transporte urbano, manejo y gestión del agua y saneamiento, macroproyectos de interés social y energía. El tema de manejo y gestión de riesgos, asociado también a nuestro portafolio de infraestructura, ha tomado gran relevancia en los últimos años.

¿Este año cuánto dinero invertirá el Banco Mundial en materia de infraestructura?
De las inversiones financiadas con préstamos para 2012 se realizarán desembolsos por un valor aproximado de US$110 millones a través de préstamos enmarcados en los diferentes proyectos en los que el Banco participa. Esto sin contar, los proyectos que actualmente están siendo ejecutados, para los cuales el país recibirá recursos adicionales establecidos en planes de desembolsos previamente establecidos.

¿En qué proyectos y en qué regiones se repartirán estos recursos?
Los proyectos de infraestructura se reparten a lo largo de todo el territorio colombiano (Bogotá, Cartagena, Barranquilla, Pereira, Bucaramanga, Medellín, La Guajira, Valledupar, Sincelejo y se centran principalmente en transporte, servicios urbanos, agua y saneamiento, vivienda y manejo de residuo sólidos. Por ejemplo en el Proyecto de Agua y Saneamiento en La Guajira tenemos previsto invertir US$90 millones, en desembolsos desde 2007-2015. Por otra parte tenemos prevista la participación en Sistemas Integrados de Transporte Masivo en Cartagena, Bogotá, Atlántico, Pereira, Bucaramanga y Medellín (por US$756,75 millones 2004-2012) e Infraestructura Ambiental del Río Bogotá (US$250 millones 2010-2016),entre otros.

¿En cuánto se estiman las deudas del país con BM y cuándo deberán ser pagadas?
La deuda de Colombia con el Banco Mundial se sitúa cercana a los US$8.000 millones, de los cuales alrededor de US$2.000 millones corresponden a infraestructura. El plazo varía de operación a operación, aunque las condiciones de préstamos del Banco otorgan plazos tan amplios como 20 años. El Banco Mundial actualmente está financiando 21 proyectos en Colombia, la suma de estos proyectos asciende a un total de US$2.363,5 millones, de los cuales US$1.318,6 ya han sido desembolsados.

¿El BM no solo tiene inversiones en materia de movilidad, sino también en agua s e infraestructura en general, se puede profundizar en estos temas?
En la actualidad se están desarrollando importantes proyectos en materia de agua, como el proyecto de agua y saneamiento en La Guajira (US$90 millones) y el proyecto de infraestructura ambiental del Río Bogotá (US$250 millones); en materia de vivienda, podemos mencionar al Macroproyecto Nacional de Interés Social (US$40 millones); y en materia de gestión de residuos (US$20 millones), estamos implementando el programa de manejo de residuos sólidos. Por lo que se ve, las inversiones no solamente se centran en materia de movilidad, sino que el Banco participa en otros temas de igual importancia para el desarrollo.

Desde el punto de vista de la CEPAL, Colombia es de los países de Latinoamérica con más rezago en materia de infraestructura ¿Cómo analiza este tema el BM?
Evidentemente la infraestructura, especialmente la de transporte muestra un fuerte rezago frente a otros países de la región. Tal como se ha planteado, para contar con un país competitivo es necesario el desarrollo y modernización de la infraestructura. Los costos internos de transporte son elevados debido a la mala calidad de infraestructura.
El país ha iniciado obras muy importantes como son el túnel de La Línea, y la Ruta del Sol. En ésta última participó en su estructuración la International Finance Corporation ( IFC por sus siglas en inglés), agencia del Banco Mundial que trabaja con el sector privado. Para el actual Gobierno el desarrollo y modernización de la infraestructura, especialmente la de transporte es una de las locomotoras del Plan de Desarrollo. En este sentido, reconocemos los esfuerzos de la administración del presidente Santos por darle mayor impulso al tema. A nivel institucional, colaboramos con el Gobierno a través de una donación a fin de apoyar la creación de la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, agencia estratégica para el desarrollo de la infraestructura del país.

¿El BM tiene estimados de cuándo Colombia saldrá del rezago de infraestructura?
Es difícil estimar cuándo se logran alcanzar los niveles de infraestructura de otros países de la región. Sin embargo , se considera que con las que se están ejecutando y aquellas que el Gobierno ha programado para los próximos años, esta diferencia se va a reducir significativamente.

¿El Banco Mundial le hace seguimiento a la inversión de recursos? ¿Cómo se ha visto la inversión de los recursos en el país?
El Banco Mundial realiza un intenso seguimiento de las inversiones en las que participa, tanto en la fase del diseño del proyecto como en la ejecución y evaluación del mismo para comprobar que el proyecto ha sido efectivo en el cumplimiento de sus metas y objetivos. Para el Banco es fundamental el manejo transparente de los recursos, incluso con una Vicepresidencia de Integridad, que da seguimiento minucioso a este tema. Adicionalmente, está obligado a seguir las Leyes y procesos de fiscalización y a supervisar la ejecución de dichos recursos en su cabalidad.

Las opiniones

Mauricio Cuéllar
Investigador senior del Banco Mundial
'En materia de movilidad hay dos proyectos interesantes en Valledupar y Sincelejo. En el último, una gran ganancia si se retoma el transporte público en vez del mototaxismo'.

Carlos Rosado
Director de Invias
'Desde el Gobierno también estamos invirtiendo recursos en el sector y la ejecución de obras de solo en Norte de Santander permitirán generar alrededor de 500 empleos'.