Tesla presenta su primer camión eléctrico en Europa y busca "revolucionar" transporte pesado

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El nuevo Tesla Semi, que llegará a las carreteras europeas en 2027, tiene una autonomía de 550 kilómetros con un peso bruto de 40 toneladas (completamente cargado) y recupera 60% de su autonomía en 30 minutos.
Tesla ha presentado este lunes en la ciudad alemana de Hannover la versión europea del Tesla Semi, el primer camión eléctrico de la compañía estadounidense que promete revolucionar el transporte de mercancías por carretera con una gran autonomía, un bajo consumo energético y una elevada potencia de carga.

La compañía dirigida por Elon Musk ha dado a conocer más detalles sobre el lanzamiento del Tesla Semi en Europa y sus especificaciones técnicas durante la feria IAA Transportation de Hannover, donde estará expuesto del 14 al 20 de septiembre y permitirá a los operadores de flotas y al público general conocer de primera mano la versión europea.

Autonomía y eficiencia

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En un comunicado, Tesla afirma que su primer camión totalmente eléctrico es "más potente y eficiente que los camiones tradicionales y su coste de operación es más bajo", por lo que está concebido para "revolucionar el transporte pesado" por carretera. Combina la experiencia de Tesla en baterías, tren motriz, 'software' y fabricación con las necesidades de la logística moderna, explica la empresa.

Entre las especificaciones clave del nuevo Tesla Semi destacan una autonomía estimada de hasta 550 kilómetros, un consumo energético de 1 kWh por cada kilómetro recorrido (unos 100 kWh/100 km) y una potencia de carga máxima de hasta 800 kW (megacarga), lo que permite recuperar 60% de la autonomía en 30 minutos.

Además, el tren motriz está compuesto por tres motores independientes situados en los ejes traseros que desarrollan una potencia total combinada de más de 1.000 caballos (hasta 800 kW), lo que le otorga un par instantáneo y una gran aceleración a cualquier velocidad. "La propulsión eléctrica ofrece una transmisión de potencia suave y predecible, sin el ruido, las vibraciones ni la complejidad de un tren motriz diésel tradicional", sostiene Tesla.

El nuevo Tesla Semi tiene un peso en vacío de unos 9.100 kg y un peso bruto combinado de hasta 40 toneladas. Además, su sistema ePTO (toma de fuerza eléctrica) es capaz de suministrar hasta 25 kW de potencia continua para alimentar equipos auxiliares externos, como remolques frigoríficos (refris).

Coste de propiedad

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Tesla asegura que, con el nuevo camión Semi, la carga eléctrica por kilómetro es más económica que repostar diésel, mientras que los costes de mantenimiento son mucho más bajos, ya que tiene menos piezas móviles y no requiere postratamiento del diésel.

Además, el diagnóstico remoto y las actualizaciones de software inalámbricas permite pasar menos tiempo en los centros de servicio y más tiempo en la carretera. "Gracias a este ahorro, los operadores locales y regionales pueden conseguir un coste total de propiedad más bajo antes de que llegue el ciclo habitual de renovación de su flota diésel", explica Tesla.

Megacarga

El Semi está diseñado para los "ciclos de trabajo reales en Europa, desde la distribución regional hasta las rutas de largo recorrido", sostiene la compañía, que ya está desplegando su propia red de carga de alta potencia (o megacarga) en Europa para operaciones comerciales. Según Tesla, sus megacargadores de hasta 800 kW proporcionan 60% de autonomía en solo 30 minutos.

"El Semi está pensado para las flotas europeas que se enfrentan a la necesidad de reducir sus emisiones de carbono sin dejar de proteger sus márgenes, ya que ofrece sostenibilidad y un coste total de propiedad muy atractivo", sostiene la empresa.

Precio

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Tesla prevé que las entregas a clientes en Europa comiencen en 2027 y, aunque no ha desvelado el precio que tendrá en el mercado europeo, se calcula que superará los 200.000 euros (US$231.100)

La compañía estadounidense invita a las flotas y a los operadores interesados en el nuevo Semi a que se pongan en contacto con Tesla a través de su página web oficial o en las tiendas de Tesla en España.