Tesla listo para récord de entregas a pesar de las preocupaciones sobre la demanda

Se espera que Tesla Inc. anuncie entregas trimestrales récord a principios de enero, pero eso puede no ser suficiente para satisfacer a los inversores, ya que el líder de los vehículos eléctricos lidia con la inflación, el aumento de las tasas de interés, la reducción de la producción en China y las preocupaciones sobre la disminución de la demanda.

En un esfuerzo por despejar el inventario, Tesla ofreció un descuento excepcional de US$7.500 a los clientes de EE.UU. que recibieron un nuevo Model 3 o Model Y a finales de año, junto con 10.000 millas de supercarga gratuita. La Ley de Reducción de la Inflación, o IRA, restaurará hasta US$7.500 en créditos fiscales federales para ciertos vehículos eléctricos a partir del 1 de enero.

Las entregas son una de las métricas más observadas por los inversores ansiosos por ver si Tesla puede mantener su rápido crecimiento. Las entregas globales del cuarto trimestre podrían alcanzar los 420.760 vehículos, según 16 analistas encuestados por Bloomberg. Esa estimación, que no incluye algunas de las proyecciones más recientes de los analistas, supera el récord de 343.830 automóviles entregados en el tercer trimestre.

Tesla es el vendedor dominante de vehículos eléctricos en el mundo y está bien posicionado para aprovechar algunos de los créditos fiscales del IRA para la fabricación de celdas de batería y vehículos eléctricos ensamblados localmente. Pero para cumplir su objetivo de aumentar las entregas en un 50% anual durante varios años, un objetivo que Tesla advirtió que no alcanzará en 2022, es probable que Tesla haga concesiones en lo que respecta a los márgenes brutos. Tesla redujo los precios en toda su línea en China y programó un tiempo de inactividad en su planta en Shanghái.

Los inversores están mostrando escepticismo. Tesla se desplomó un 65% este año hasta el cierre del jueves, más del triple de la caída del 20% en el índice S&P 500. Las acciones subieron el viernes, un 1,4% a las 9:43 am en Nueva York.

En abril, el máximo responsable ejecutivo, Elon Musk, dijo que Tesla produciría más de 1,5 millones de vehículos en 2022. La empresa fabricó 929.910 automóviles durante los primeros tres trimestres, por lo que necesitaría producir más de 570.000 vehículos para alcanzar ese objetivo. En el tercer trimestre, la producción superó las entregas en más de 22.000 vehículos, una brecha que podría continuar este trimestre con automóviles aún en tránsito a medida que finaliza el año.

Ben Kallo, analista de Robert W. Baird, redujo sus estimaciones para las entregas del cuarto trimestre y 2023 en una nota esta semana “para tener en cuenta la desaceleración reportada en la producción y el debilitamiento del entorno macro”. Kallo, que tiene una calificación superior a las acciones de Tesla, espera que el fabricante de automóviles informe entregas de 378.262 para el trimestre.

“Estoy preocupado por el entorno económico general”, dijo Kallo en Bloomberg Television el jueves. “¿La gente tiene la billetera para pagar autos de US$60.000? Eso es lo que preocupa al mercado también”.

Los sedán Model 3 y los vehículos utilitarios deportivos Model Y de Tesla representan la gran mayoría de las ventas. La compañía venderá automóviles hasta la medianoche de la víspera de Año Nuevo e informará los totales de producción y entrega global dentro de los tres días posteriores al final del trimestre.

La compañía con sede en Austin, Texas, tiene una larga historia de hacer todo lo posible al final del trimestre, con empleados de Tesla de toda la compañía colaborando para ayudar a entregar automóviles a los clientes. En la última llamada de ganancias, el director financiero Zachary Kirkhorn dijo que un tercio de las entregas del trimestre ocurrieron en las últimas dos semanas del tercer trimestre.