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El retiro abarca el modelo Verona de los años 2004-2006. Se trata de una ampliación de un retiro anterior del Forenza y Reno.
Todos los coches los hizo General Motors en Corea. Suzuki informó en documentos presentados el martes con los reguladores de seguridad del gobierno estadounidense que un transistor en los módulos se puede recalentar en el panel de instrumentos. Eso podría derretir el módulo, lo que podría provocar un incendio.
Suzuki indicó que no habido incendios reportados en los modelos Verona.
Los distribuidores reemplazarán a los módulos de forma gratuita. Los propietarios serán notificados después.
American Suzuki Motor Corp. se acogió a la ley de proyección por bancarrota en noviembre de 2012 y dejó de vender automóviles en Estados Unidos.
El gigante del streaming está produciendo obras locales como cien años de soledad y Pedro páramo para capturar un mercado potencial de 700 millones de usuarios
Glencore aún no se ha puesto en contacto con Anglo, según una de las fuentes, pero son socios en otros proyectos
Según los altos tribunales del país centroamericano, son más de 3,4 millones ciudadanos habilitados para votar en la jornada
