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En enero de 2022, 1,3 millón de personas se movilizaron según cifras de la Junta Aeronáutica Civil, el crecimiento fue de 132,7%
A pasos agigantados se acortó la brecha de pasajeros nacionales que volaron entre enero de 2022 y este mismo mes en 2019, justo antes de la pandemia.
Según el último informe de la Junta Aeronáutica Civil (JAC), dentro de Chile se movilizaron 1.333.533 personas, balance que si bien representa una baja de 14,5% frente al mismo período hace tres años -cuando se ubicó en 2.168.023- es la cifra más cercana a un ejercicio normal.
En efecto, si se contrasta enero pasado con el mismo mes en 2021, el crecimiento es de 132,7% dado que en la temporada alta pasada la industria aérea seguía desplomada por las medidas del control sanitario.
El secretario ejecutivo de la JAC, Martín Mackenna, destacó que estas estadísticas muestran que se mantiene la recuperación de viajes respecto al año anterior, principalmente en los tramos domésticos.
En cuanto al desempeño de las rutas, Puerto Montt-Santiago fue la que más creció en volumen de pasajeros en términos interanuales con un total de 92.968 personas en enero. Sin embargo, la zona norte (Antofagasta, Calama e Iquique) acumula la mayor cantidad de vuelos impulsados por la movilización de la minería.
Tráfico global
La autoridad, hizo hincapié en que a nivel internacional la caída continúa en 55,5% -este enero volaron 488 mil pasajeros en este segmento-, producto de "las diversas restricciones de ingreso que aún mantiene Chile y el resto del mundo, en el marco del control de la pandemia y el surgimiento de la variante ómicron".
De ese marco, el tráfico total en enero ascendió a 1,8 millón de pasajeros.
En los viajes fuera del país, el tramo Lima-Santiago fue el que más creció con respecto a enero 2021, aumentando en 32.951 pasajeros. De hecho, este destino está apunto de alcanzar el nivel de movilización de pasajeros de un año normal. Y es que, si en el primer mes de 2019 se transportaron 79.802 personas, este año la cifra fue de 76.101 pasajeros.
Un hito relevante en este segmento es la decisión de Air Canada de retomar sus rutas tras haber cesado toda la actividad con Chile durante el año pasado.
Otra señal de reactivación internacional la entregó ayer Latam Airlines al reanudar retomará sus vuelos entre Santiago, Auckland y Sydney a partir del 29 de marzo, con una frecuencia de tres vuelos por semana.
Visión de aerolíneas
Los operadores han visto una "evolución positiva" de la demanda por viajes en esta temporada alta, pese a que Chile continúa con algunas restricciones y requisitos para los viajeros.
El CEO de JetSmart, Estuardo Ortíz, señaló que la aerolínea mostró un crecimiento de 34% en enero de 2022 frente a igual mes en 2019; mientras que en el caso de los vuelos internacionales triplicó su operación porque sumó nuevas rutas: Montevideo -Santiago, Medellín-Santiago y Antofagasta-Cali.
Por su parte, la gerenta comercial de Sky, Carmen Gloria Serrat, destacó que "en enero duplicamos nuestra oferta respecto al mismo mes de 2021, pero estamos operando a 78% respecto a 2019".
La ejecutiva remarcó que "a pesar de aún no alcanzar los niveles de oferta prepandemia, estamos muy contentos por la preferencia de los pasajeros reflejada en factores de ocupación muy superiores a los del año anterior: 87% a nivel doméstico y 80% en las rutas internacionales, en ambos casos más de 20 puntos porcentuales que el mismo período de 2021".
En la misma línea, Latam explicó que mantiene una tendencia operacional similar en los dos meses de temporada alta de este año, que llegará a un 66% de oferta de asientos por kilómetros disponibles, en comparación con el mismo mes de 2019.
Rechazaron las propuestas como liberalizar el mercado laboral y permitir el arbitraje internacional para los inversionistas extranjeros
La firma peruana HAUG ya cerró dos contratos con una petrolera de Argentina y una minera de Chile en lo que va de este año
De 74 años, desempeñó cargos en la cancillería venezolana en la década de 1990 y fue embajador en Argentina entre 1999 y 2002
