Nissan planea cerrar dos plantas en Japón y México, dice el periódico japonés Yomiuri

Nissan Motor Co. planea cerrar dos fábricas en Japón, así como plantas en otros cuatro países como parte de su proceso de reestructuración y reducción de costos, informaron el periódico Yomiuri y otros medios de comunicación , citando fuentes no identificadas.

En Japón, Nissan busca cerrar las plantas de Oppama y Hiratsuka, operadas por su filial de fabricación Nissan Shatai Co., que representan alrededor de 30% de la producción nacional, según Kyodo News. Ambas plantas se encuentran en la prefectura de Kanagawa, una zona al sur de Tokio donde se encuentra la sede central de Nissan.

El otrora dominante fabricante japonés de automóviles ha estado lidiando con una caída en las ventas y la rentabilidad globales debido a la creciente competencia del sector chino de vehículos eléctricos, que está en rápido crecimiento. Nissan ha tenido dificultades para recuperar impulso en el mercado estadounidense, clave para el mercado, y se encuentra con una gama de productos obsoleta, incentivos inflados para los concesionarios y una montaña de deudas.

A principios de esta semana, Nissan anunció el cierre de siete plantas de producción a nivel mundial, pero no especificó las ubicaciones. También planea eliminar 20.000 empleos. Las medidas buscan reducir costos en 500.000 millones de yenes (US$3.400 millones) y se anunciaron después de que Nissan reportara una de sus mayores pérdidas anuales.

A nivel mundial, Nissan está considerando cerrar dos plantas en México, así como finalizar la producción en India, Argentina y Sudáfrica, informó Yomiuri.

Nissan dijo en un comunicado que los informes de cierres de plantas son “especulativos” y no se basan en ninguna información oficial de la compañía.

“Ha habido informes sobre el cierre de nuestras fábricas, pero se basan en especulaciones”, declaró la filial Nissan Shatai. “Nuestra empresa no los ha anunciado y no son ciertos”.

Las negociaciones para fusionar Nissan con Honda Motor Co. fracasaron a principios de este año, lo que provocó la destitución de su exdirector ejecutivo. Iván Espinosa, el nuevo director ejecutivo de Nissan, quien asumió el cargo en abril, declaró en una entrevista el jueves que su plan de reestructuración puede salvar al fabricante de automóviles sin la ayuda de un socio externo.

“Lo que estamos haciendo es reajustar el tamaño de la empresa”, dijo Espinosa.

La planta de Oppama se centra en la producción de vehículos eléctricos de Nissan, incluyendo el Leaf y el Note, y tiene una capacidad de producción anual de 240.000 vehículos. La fábrica de Hiratsuka produce vehículos comerciales con una capacidad de 150.000 unidades.

Si se cierra la planta de Oppama, sería la primera vez que Nissan cierra una importante fábrica nacional desde 2001, según Yomiuri.