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El ministro ucraniano de Asuntos Exteriores, Andrei Sybiha.
El ministro Andrei Sybiha, pidió el martes al Grupo de las Siete economías avanzadas, G7, que reduzca el crudo de Rusia a US$30
El ministro ucraniano de Asuntos Exteriores, Andrei Sybiha, pidió el martes al Grupo de las Siete economías avanzadas (G7) que reduzca el precio máximo del petróleo ruso transportado por mar a US$30 por barril.
El precio máximo actual del G7 es de US$60 dólares.
"El precio máximo del petróleo, desde nuestro punto de vista, nuestra posición, (el) precio máximo razonable (es) US$30", dijo Sybiha a la prensa en Bruselas.
La Unión Europea y Gran Bretaña anunciaron el martes nuevas sanciones contra Rusia que, según dijeron, se centrarán en la "flota en la sombra" de petroleros y empresas financieras de Moscú que le han ayudado a evitar el impacto de otras sanciones impuestas durante el conflicto.
El Reino Unido y la UE afirmaron que también trabajarían para reducir el límite del precio del petróleo, que impone un descuento mucho menor al petróleo ruso ahora que los precios mundiales han caído este año. Funcionarios de la UE informados sobre las conversaciones al respecto han afirmado que la UE propondrá un límite de US$50 por barrill.
El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, dijo por separado que había hablado el martes con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y expresó su gratitud por las últimas sanciones.
"El petróleo ruso, la infraestructura del comercio energético, los bancos y los sistemas financieros son lo más doloroso para Rusia y, en consecuencia, lo más útil para la paz", escribió en la aplicación de mensajería Telegram.
"Cuanta más presión haya sobre Rusia, más motivos tendrá Moscú para avanzar hacia una paz real", dijo, un día después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, hablara con el presidente ruso, Vladimir Putin, sin obtener una promesa de alto el fuego en Ucrania.
Un funcionario del Departamento de Justicia rechazó la idea de que todas las renuncias estuvieran relacionadas con el caso Live Nation
Con 21,4%, 13,8% y 12,4% respectivamente, estas tres empresas representan casi la mitad de la capacidad de carga del transporte marítimo mundial
El mandatario adelantó que el proyecto abordará aspectos fiscales, institucionales y de crecimiento, en lo que será su primera intervención televisiva desde que asumió el cargo
