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Mixue tiene como objetivo abrir entre 500 y 1.000 tiendas en el país para 2030, incluyendo franquicias
Para la cadena china de helados y bebidas Mixue, que ya cuenta con más establecimientos que Starbucks o McDonald's, una alegre mascota con forma de muñeco de nieve en la avenida más famosa de São Paulo marca el inicio de una nueva fase de su expansión global.
La primera tienda de Mixue en Brasil, que abre sus puertas el sábado, marca la llegada de la marca a Sudamérica en medio de una nueva ola de inversión china, que se suma a los lazos económicos que ya han desplazado a Estados Unidos como principal socio comercial del continente.
Pero, a diferencia de las anteriores oleadas de inversión que Pekín dirigió hacia Brasil, concentradas en un puñado de enormes presas hidroeléctricas y proyectos petroleros, ahora una gran variedad de empresas chinas están cortejando a los más de 200 millones de consumidores del país.
El enfoque en la expansión de los mercados extranjeros para los productos chinos se produce en un momento en que Pekín se enfrenta a crecientes barreras comerciales en Estados Unidos, durante mucho tiempo el principal destino de sus exportaciones.
La inversión directa china se duplicó hasta alcanzar los US$4.200 millones en 2024 en 39 proyectos en Brasil, lo que convierte al país en el tercer mayor receptor mundial de inversión del gigante asiático, según los últimos datos disponibles del Consejo Empresarial Brasil-China.
Sumándose a este auge, Mixue planea invertir alrededor de US$590 millones para empezar a vender limonada, té de jazmín y helados en la mayor economía de Sudamérica bajo el estandarte de un muñeco de nieve de dibujos animados que contrasta con el clima tropical.
Mixue tiene como objetivo abrir entre 500 y 1.000 tiendas en el país para 2030, incluyendo franquicias, dijo Tian Zezhong, director general de Mixue Brasil.
La cadena se une a empresas chinas que van desde aplicaciones de reparto a domicilio, fabricantes de vehículos eléctricos y empresas de electrónica de consumo que apuestan por los compradores brasileños, quienes se han aficionado a las marcas chinas consideradas competitivas tanto en precio como en calidad.
"Una vez que empiezas a comprar productos chinos, es muy difícil volver a otros debido a la relación calidad-precio, la calidad y cómo destacan en cuanto a diseño y entrega", afirmó Bianca Gunes, de 30 años, mientras pasaba por delante de la nueva tienda brasileña de Mixue en el Shopping Cidade São Paulo.
El fabricante chino de electrónica Huawei ocupa un lugar privilegiado a la entrada del mismo centro comercial.
Tras casi tres décadas en el país, Huawei abrió su primera tienda en São Paulo el año pasado, reconociendo la demanda de los brasileños de experiencias de compra presenciales, explicó Diego Marcel, director de relaciones públicas del negocio de consumo de la empresa en Brasil.
"A los consumidores brasileños les gusta mucho la tecnología. Les gusta, pero también son muy exigentes", afirmó por su parte Ricardo Bastos, director de asuntos institucionales del fabricante de automóviles chino GWM, que abrió su primera planta sudamericana en el estado de São Paulo el año pasado.
Tanto GWM como BYD han comprado en los últimos años fábricas brasileñas a rivales occidentales y las están reacondicionando para la producción de vehículos eléctricos e híbridos.
La planta de GWM, ubicada en unas antiguas instalaciones de Mercedes-Benz, recibirá una inversión de 10.000 millones de reales a lo largo de una década.
Las tensiones geopolíticas han alejado la inversión china de Estados Unidos, mientras que el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, celebra que las relaciones con Pekín estén en su mejor momento.
Aunque los brasileños se han acostumbrado a los precios bajos y los largos plazos de entrega de sitios de comercio electrónico chinos como AliExpress y la tienda de ropa Shein, Meituan apuesta por revolucionar el saturado mercado brasileño de reparto de comidas.
La empresa tiene como objetivo invertir US$1.000 millones para 2030 con el fin de competir
El acuerdo está sujeto al cumplimiento de determinadas condiciones acordadas entre el comprador y el vendedor, dijo Telefónica en un comunicado
Según la Oficina de Estadísticas Laborales, el aumento récord en los precios de la gasolina fue responsable de casi tres cuartas partes del incremento mensual.
Kristalina Georgieva, directora del Fondo, señaló que la guerra había llevado al Fondo a rebajar sus previsiones de crecimiento mundial,
