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La petición radica en garantizar condiciones laborales seguras en toda su cadena de suministro después de que una investigación del Departamento de Trabajo el año pasado
Hyundai Motor Co. se enfrenta a una campaña de presión por parte de una coalición de grupos laborales y de derechos civiles en Alabama y Georgia, sede de su nuevo complejo de baterías y ensamblaje de vehículos eléctricos de US$5.500 millones.
La coalición está pidiendo a Hyundai que negocie un acuerdo de beneficios comunitarios que “consagrará los compromisos importantes con los trabajadores y sus comunidades en un acuerdo ejecutable”, según una carta del 27 de agosto dirigida al fabricante de automóviles coreano y firmada por la Coalición de Alabama para la Comunidad. Beneficios y la rama de Georgia de la AFL-CIO, una federación de sindicatos de Estados Unidos.
Los grupos están presionando a Hyundai para que haga más para garantizar condiciones laborales seguras en toda su cadena de suministro después de que una investigación del Departamento de Trabajo el año pasado descubriera violaciones de trabajo infantil en varias empresas de Alabama que suministran al fabricante de automóviles coreano. Hyundai está invirtiendo US$5.500 millones para construir una planta de baterías y ensamblaje de vehículos eléctricos cerca de la ciudad portuaria de Savannah, Georgia, que creará 8.100 nuevos puestos de trabajo. También emplea a unas 3.000 personas en una planta de montaje en Montgomery, Alabama.
"Nuestra principal prioridad es la seguridad y el bienestar de las más de 114.000 personas que empleamos, directa e indirectamente, cuyas habilidades y experiencia líderes en el mercado están impulsando la industria automotriz de Estados Unidos", dijo la compañía en un comunicado enviado por correo electrónico en respuesta a la carta.
Hyundai y Kia han logrado récords de ventas en EE. UU. con SUV como el Kia Telluride y el Hyundai Santa Fe. El fabricante de automóviles ha estado compitiendo para construir la nueva planta de vehículos eléctricos en Georgia para poder calificar para créditos fiscales para los vehículos eléctricos al consumidor en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación, que hizo que el ensamblaje nacional fuera un requisito previo para las exenciones fiscales.
El New York Times informó por primera vez sobre la campaña de presión el domingo.
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