MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
Los costos crediticios de Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA experimentan la mayor caída entre los mercados emergentes luego de que su decisión de eliminar 4.000 puestos de trabajo contribuyera a la recuperación de la mayor línea aérea de Brasil dé pérdidas sin precedentes.
Los rendimientos de los US$221 millones de bonos de Gol con vencimiento en 2017 declinaron el último mes 4,45 puntos porcentuales, a 8,70%, en tanto la aerolínea tuvo su primera ganancia operativa trimestral en un año, según datos que recopiló Bloomberg.
La declinación de los rendimientos, que se duplicaron en un mes y llegaron a 14,72% en abril, es la mayor entre 1.422 valores que analizó el índice Emerging Markets Corporate Plus de Bank of America Corp. en ese período.
Gol recupera la confianza de los inversores luego de que el nuevo máximo responsable ejecutivo, Paulo Kakinoff, contribuyera a reducir su personal un 20% en el último año y a disminuir la cantidad de vuelos internos para frenar pérdidas operativas que alcanzaron un récord de 906 millones de reales (US$443 millones) en 2012, en momentos de desaceleración de la mayor economía de América Latina.
Gol redujo los gastos operativos como porcentaje de las ventas a 97,3% el trimestre pasado, mientras que fueron de 111% el año pasado, que fue el peor porcentaje entre las líneas aéreas de todo el mundo, indican datos que recopiló Bloomberg.
“Todo parece apuntar en la dirección correcta”, dijo en entrevista telefónica Revisson Bonfim, un analista de Espírito Santo Investment Bank en Nueva York. “El hecho de que el país esté creciendo tan poco hace muy difícil la recuperación, a menos que se reduzca mucha capacidad. Sin duda soy más optimista al respecto, pero quiero asegurarme de que haya un par de trimestres de buen desempeño y de que continúen reduciendo capacidad”.
Los peores márgenes
El aumento de los bonos de Gol demuestra que los inversores entienden la estrategia de la compañía de reducir capacidad y costos, lo que produjo los mejores resultados en dos años, según el máximo responsable financiero, Edmar Prado Lopes.
La línea aérea tuvo el peor margen entre las aerolíneas del mundo que analizó Bloomberg en el cuarto trimestre del año pasado y perdió 16,9 centavos por cada dólar de ingresos. El ingreso operativo aumentó a 101 millones de reales en los primeros tres meses del año.
La entidad de 86 años se cerrará “tarde o temprano”, dijo Milei el jueves a Radio La Red, cuando le preguntaron si todavía planeaba dolarizar la economía
Su capitalización conjunta se asemeja ya a las valoraciones que alcanza uno de los pesos pesados del Ibex por las subidas verticales
México y Colombia son los países de América Latina con mayor riesgo, a nivel local, en Vaupés están los índices más altos
