MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
La compañía precisó que los aranceles afectarán tanto a los fabricantes con sede en Reino Unido como a los otros de la Unión Europea
Ford pidió el miércoles que los requisitos comerciales de la Unión Europea sobre las normas de origen para los vehículos eléctricos se retrasen de 2024 a 2027, alegando que los aranceles añadirán costos inútiles para los consumidores y ralentizarán la transición a la electricidad.
"Ford está pidiendo que los requisitos comerciales actuales se extiendan hasta 2027, para dar tiempo a que la cadena de suministro de baterías se desarrolle en Europa y para satisfacer la demanda de EV", dijo el fabricante de automóviles estadounidense en un comunicado.
"Los aranceles afectarán tanto a los fabricantes con sede en el Reino Unido como a los de la UE, por lo que es vital que el Reino Unido y la UE se sienten a la mesa para acordar una solución", agregó.
Ford está invirtiendo 380 millones de libras (US$480 millones para crear capacidad de motores eléctricos en una planta de motores de la ciudad británica de Liverpool, como parte de sus planes de electrificación en toda Europa.
La declaración de Ford se da después de que Stellantis advirtiera que las plantas de automóviles británicas cerrarán con la pérdida de miles de puestos de trabajo a menos que se renegocie rápidamente el acuerdo del Brexit.
Según el acuerdo comercial alcanzado cuando Gran Bretaña abandonó el bloque, el 45% del valor de un vehículo eléctrico que se venda en la UE debe proceder de Gran Bretaña o del bloque a partir de 2024 para evitar aranceles.
El problema es que el paquete de baterías puede suponer hasta la mitad del coste de un nuevo vehículo eléctrico. Además, las baterías son pesadas y caras de transportar largas distancias.
Los aeropuertos vendieron casi US$24.000 millones en deuda en el mercado municipal en 2025, lo que representa un récord anual y un aumento de 12% con respecto al año anterior
La mejora de la ruta PY09 forma parte de una estrategia para consolidar corredores logísticos que potencien el comercio bilateral y la integración regional
El registro para los 12 meses se aceleró levemente respecto a noviembre, desde un 3,4%, pero se mantuvo dentro del rango de tolerancia del Banco Central de entre 2 y 4%
