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Entre el 1 de abril de 2013 y el 31 de marzo de 2014, el mayor fabricante mundial de vehículos obtuvo un beneficio neto de US$17,900 millones, casi el doble que el año pasado.
En el ejercicio 2014-2015 en curso, el grupo espera que su beneficio caiga ligeramente, 2.4%, a us$10.603 millones.
El volumen de negocio aumentó 16.4%, sumando US$252 millones.
El beneficio operativo se disparó 73%, a US$22,544 millones.
Toyota explicó que se vio muy beneficiado por la fuerte depreciación del yen.
La divisa nacional perdió alrededor de un 25% de su valor ante el dólar y el euro gracias a la política de estímulo de la liquidez promovida por el primer ministro Shinzo Abe, que busca así impulsar las exportaciones y el crecimiento y sacar definitivamente al país de la deflación.
Para el ejercicio en curso, el grupo espera un ligero aumento de sus ventas de vehículos 1.2% en volumen, pese a la preocupación por las ventas en los países emergentes, donde sigue habiendo "incertidumbres".
También preocupa Japón, donde el fabricante teme el efecto de un alza del IVA vigente desde el 1 de abril.
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