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La ruta, cuyos billetes ya están a la venta, recorrerá 13.814 kilómetros sin escalas, tendrá una frecuencia diaria y estará cubierta por un Boeing 777-200LR con capacidad para 258 pasajeros (216 en clase económica y 42 en ‘business’).
El vuelo saldrá del aeropuerto de Dubái a las 08:05 y llegará al internacional de Tocumen a las 16:40. En el sentido inverso, la aeronave partirá de Panamá a las 22:10 y llegará al día siguiente.
Emirates ha elegido la capital panameña como su primer destino en América Central por ser un enclave estratégico para proporcionar a los clientes la posibilidad no sólo de viajar a Dubái sino de desplazarse fácilmente hacia el Caribe y Sudamérica, según ha explicado la compañía.
Actualmente el récord del mayor trayecto comercial lo ostenta el vuelo Dallas-Sydney de la australiana Qantas Airlines que tiene una duración inferior a las 17 horas.
Antes, Singapore Airlines cubría uno aún más largo que unía Singapur y Newark (Nueva Jersey, EE.UU.), pero dejó de operarse en 2013.
Emirates cuenta con apoyo del gobierno de Dubái y se ha expandido gracias al tránsito de pasajeros internacionales y mercancías.
Ocean Pacific Investments, la empresa que dirige McKeown, describe el proyecto, Puerto Barú, como el primer puerto “verde” de Panamá
MEF atribuyó esta contracción a la apreciación del guaraní frente al dólar, que reduce el valor en moneda nacional
El presidente Donald Trump calificó el sábado el plan de "increíble", afirmando que demuestra el impacto de los aranceles impuestos por Estados Unidos a las importaciones de automóviles
