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El gobierno agregó que GM acordó reportar futuros problemas de seguridad más rápidamente.
La multa es la máxima permitida por ley, pero es apenas una fracción de los US$3.800 millones en ingresos que tuvo la automotriz el año pasado.
La Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha estado investigando el retiro para revisión a taller —anunciado tardíamente por GM— para los vehículos con defectos en el encendido.
GM ha reconocido que el problema tiene al menos una década, pero lo hizo público apenas este año. La empresa dijo que al menos 13 personas fallecieron en accidentes vehiculares relacionados con el problema.
El Departamento de Justicia también está investigando.
La ley en Estados Unidos obliga a los fabricantes automovilísticos a reportar las fallas en seguridad cinco días después de descubrirlas.
El estudio también mostró los cinco perfiles digitales más demandados en el país. El primero de ellos es desarrollador de Software con 33%
También cerca de 220 cardenales asistieron a visitar la tumba de Francisco en la basílica de Santa María la Mayor de Roma
Finalmente, se terminaron aceptando aproximadamente unos US$71,3 millones con una tasa interna de retorno (TIR) de 9,53 % anual
