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TRANSPORTE

Bombardero más antiguo de EE.UU. obtendrá motores Rolls-Royce sobre GE y Pratt

viernes, 24 de septiembre de 2021

Rolls-Royce recibió un contrato base inicial de $ 501 millones y seis años para suministrar motores 608, así como repuestos.

Bloomberg

La unidad de Rolls-Royce Holdings Plc en América del Norte venció a General Electric Co. y al actual Pratt & Whitney para proporcionar motores mejorados para el viejo bombardero B-52 de la Fuerza Aérea en un premio que podría crecer a US$ 2,6 mil millones, anunció el Pentágono.

Rolls-Royce recibió un contrato base inicial de US$ 501 millones y seis años para suministrar motores 608, así como repuestos, mantenimiento e información de ingeniería hasta 2038 para su instalación en los 76 B-52 en servicio activo y de reserva de la Fuerza Aérea. Cada avión tiene ocho motores.

El acuerdo podría crecer a US$ 2.6 mil millones si se ejercen todas las opciones. La Fuerza Aérea quiere mantener el B-52 en servicio hasta aproximadamente 2050. El reemplazo del motor es parte de un programa de actualización estimado en US$ 11.000 millones que incluye nuevos sistemas de vuelo, aceleradores de cabina y pantallas de cabina.

El B-52, que voló por primera vez en misiones de la Guerra Fría en 1954 con bombas nucleares, se ha convertido desde entonces en una plataforma de armas guiadas con precisión y no nucleares. Es conocido cariñosamente entre los aviadores como BUFF, un acrónimo que a veces se describe como "Big Ugly Fat Fellow".

El trabajo se realizará en las instalaciones de Rolls-Royce en Indianápolis y se espera que esté terminado en septiembre de 2038, dijo el Pentágono. Rolls-Royce dijo que ha invertido más de US$ 600 millones en Indianápolis en fabricación y tecnología avanzadas "para crear el sitio de fabricación de motores más avanzado de los EE. UU."

Las ofertas de General Electric incluyeron sus motores CF34-10 y Passport. Pratt & Whitney, una unidad de Raytheon Technologies Corp., ofreció su PW800.

Más recientemente, se desplegaron B-52 para proporcionar cobertura aérea para la retirada de Estados Unidos de Afganistán, lo que puso fin a la guerra de 20 años del Pentágono en ese país. Los B-52 dirigidos por las fuerzas de operaciones especiales estadounidenses que utilizan designadores láser y GPS lanzaron bombas guiadas con precisión sobre los talibanes durante las primeras semanas de la invasión de Afganistán.

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