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Aviones operados por Easyjet y KLM en el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol
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Ben Smith, consejero delegado de Air France LMP, afirmó que su compañía no participa en ninguna oferta
El consejero delegado de Air France-KLM, Ben Smith, indicó estar dispuesto a considerar una posible participación en una oferta por EasyJet Plc, afirmando que atendería la llamada de Castlelake LP si la firma inversora presentara una propuesta.
Si bien calificó la cartera de franjas horarias de EasyJet como "muy impresionante", Smith afirmó que su compañía no participa en ninguna oferta por el momento. No obstante, el grupo aéreo tiene experiencia con Castlelake, con quien colaboró en la adquisición conjunta de la aerolínea escandinava SAS en los últimos años.
Las franjas horarias de la aerolínea británica de bajo coste en toda Europa son atractivas, y "no es de extrañar" que alguna parte o grupo esté interesado en comprar EasyJet, declaró Smith.
Al preguntársele si Air France-KLM se pondría en contacto con EasyJet para hablar sobre una propuesta, Smith respondió: "Por supuesto, y espero que todos nuestros competidores hagan lo mismo".
Castlelake necesitaría un socio europeo para que su oferta sea viable, dado que la normativa impide que una empresa estadounidense posea una participación mayoritaria en una aerolínea europea. La firma de inversión declaró la semana pasada que está considerando una propuesta y que tiene hasta finales de mes para definir sus intenciones o retirarse.
EasyJet afirmó que cualquier acuerdo conlleva riesgos, calificando la oferta de "altamente oportunista" debido a la baja cotización de sus acciones.
Castlelake está sopesando una alianza con la empresa de transporte marítimo y logística MSC Mediterranean para presentar una oferta por EasyJet, según informó el jueves el Corriere della Sera, citando a dos personas familiarizadas con el asunto.
Air France-KLM está experimentando una fuerte demanda en toda su red, especialmente en aeropuertos europeos como París y Ámsterdam, declaró Smith en una entrevista en Río de Janeiro con motivo de la asamblea general anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata).
Cualquier aumento repentino en el precio del combustible obligará a Air France-KLMa incrementar las tarifas para compensar el aumento de costes, explicó. A su vez, este aumento en el precio de los billetes podría afectar negativamente a la demanda, añadió.
“Es un poco lamentable que muchos clientes aún no confíen en que habrá suficiente combustible”, dijo. “Por eso estamos viendo que las reservas se realizan a última hora”.
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