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La nueva aerolínea, que no será de bajo coste, dispondrá de diez aviones de largo recorrido de aquí a 2020, año en el que el grupo espera una facturación de unos US$31.024 millones, frente a los US$28.808 del pasado año.
El anuncio forma parte de su plan estratégico Trust Together, que aspira a mejorar la competencia de sus actividades y a alcanzar dentro de cuatro años la cifra de 100 millones de pasajeros, frente a los US$100,8 millones actuales.
La nueva compañía estará centrada en mercados "muy competitivos, con una oferta simple, y estándares comparables a los de Air France en términos de calidad de producto y de profesionalidad de los equipos".
En concreto, el plan estratégico quiere retomar la ofensiva en el largo recorrido, con un crecimiento anual previsto de la actividad de entre el 2% y el 3% de aquí a 2020.
Resultados hasta septiembre
Air France obtuvo en los nueve primeros meses del año un beneficio de 430 millones de euros, frente a las pérdidas de US$175 millones del mismo periodo de 2015. No obstante, la facturación de la aerolínea retrocedió un 3,5%, hasta los US$20.783 millones.
Para el conjunto del año, la compañía ha alertado de la presión que plantea la incertidumbre del entorno geopolítico y económico en el que opera, del precio del carburante y del exceso de capacidad en diferentes mercados.
El ministro de Asuntos Exteriores ruso, Sergei Lavrov, dijo el lunes que Ucrania intentó atacar una residencia presidencial en la región de Novgorod
El peso mexicano se aprecia, manteniéndose por debajo de la línea de 18 por dólar, en un mercado que espera la publicación de las minutas de la FED.
El comandante estratégico operacional de la Fanb, Domingo Hernández Lárez, señaló que este tipo de acciones forman parte de una estrategia permanente para combatir el uso ilegal del espacio aéreo
