La automatización de una terminal portuaria no es diferente de cualquier otra forma de transformación tecnológica, que conlleva en el largo plazo, la creación de mejores empleos y la mejora de la productividad en una actividad que tiene incidencia en el desarrollo económico y el comercio exterior de un país. Es por esto que los actores de esta parte de la cadena productiva pueden analizar los beneficios de llevar su infraestructura al mundo de la tecnología.
Este cambio también se debe analizar por el crecimiento sostenido de los volúmenes de tráfico internacional, por lo que los clientes piden a los terminales portuarios por mayor velocidad de operación, tarifas competitivas y servicios de valor agregado. “Dichos elementos que hacen indispensable una mayor y mejor inversión en infraestructura portuaria y de conexión con el hinterland terrestre, así como la incorporación de innovaciones tecnológicas que permitan hacer más productiva la infraestructura disponible”, señala el informe “Facilitación del transporte y el comercio en América Latina y El Caribe”, de la Cepal.
Hasta ahora los sistemas de transporte inteligentes (ITS, por sus siglas en inglés) no son tan amplios en puertos, pese a que su incorporación permite según varios ejemplos, especialmente en Europa, incrementar la productividad, la seguridad y propiciar una operación logística eficiente, competitiva y sostenible.
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