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De acuerdo con la compañía, la caída se debió al “efecto neto de los mayores resultados operacionales en Chile, Brasil y Perú, los mayores gastos financieros en Brasil y Perú y los mayores impuestos por la creación de la sobretasa Cree en Colombia, así como la mayor tasa de impuestos diferidos en Chile”.
Entre junio y junio, los ingresos operacionales de la compañía subieron 12,8% con respecto al mismo período de 2014 y ascendieron a $1,13 billones.
El transporte de energía eléctrica participó con 68,4% del total de los ingresos operacionales, equivalentes a $773.908 millones. Concesiones viales contribuyó con $265.956 millones, que equivalen a 23,5%; transporte de telecomunicaciones aportó 5,8%, y gestión inteligente de sistemas en tiempo real generó 2,4% del total.
Los costos y gastos operativos aumentaron 7,4% en el segundo trimestre con relación al mismo periodo de 2014, pasando de $573.188 millones a $615.687 millones.
El Ebitda en este periodo creció 22,8% y se ubicó en $123.097 millones. “El aumento se debió a los mayores ingresos generados en el negocio de Transporte de Energía, Concesiones Viales y Telecomunicaciones y al menor crecimiento de los costos y gastos operacionales comparado con el aumento de los ingresos. El margen Ebitda ascendió a 58,6%, 4,7% mayor que el segundo trimestre de 2014”, explicó la compañía en el reporte ante la Superfinanciera.
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