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“La propuesta que estamos desarrollando, a partir de la experiencia española , consiste en la creación de un proceso electrónico de reclamaciones soportado por las compañías aseguradoras, que podría restablecer el uso pleno de las vías en media hora, aproximadamente. La materialización de elevados beneficios sociales de esta iniciativa no tendrían costo económico alguno para el Estado. Basta su colaboración para promover los cambios culturales que se requieren”, dijo el directivo en la instalación de la XXIV convención internacional de seguros 2015.
Por otro lado, mostró su preocupación por el marchitamiento paulatino del seguro provisional que es un componente fundamental del régimen de ahorro individual. “El asegurador provisional está llamado a completar el capital necesario para que pueda otorgarse una pensión cuando la invalidez o muerte del trabajador afiliado frustran la formación del ahorro que debería financiar su pensión”.
La FED está expuesta a la incertidumbre que genera el incremento de los combustibles, que afecta igualmente al alza de la canasta
Juan Pablo Fonseca, CEO de Ashmore, habló de los esfuerzos de la entidad en materia de los riesgos y especificaciones del parque solar