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Está pendiente por parte de la Superfinanciera que se definan los nuevos montos que tendrá el seguro obligatorio el otro año
En septiembre, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, afirmó que el Gobierno estaba planteando reducir los costos del Soat debido al anuncio que hizo el Presidente el 11 de septiembre sobre el aumento en los precios de la gasolina.
“A los consumidores de gasolina les decimos que retomaremos la senda de crecimiento de precios, y que el objeto no será más que disminuir el déficit irresponsablemente acumulado”, indicó el mandatario.
Para noviembre, los ministerios de Hacienda y Transporte anunciaron que el descuento sería de 50% y que este aplicaría solo para las motos de menos de 200 centímetros cúbicos, autos de negocios, taxis, microbuses urbanos, servicio público urbano, buses y busetas, y vehículos de servicio público intermunicipal.
La norma, dijeron en ese entonces, comenzaría a regir a partir del primero de diciembre de este año y en dicho proceso la Superfinanciera entraría en contacto con las compañías de seguros para cuadrar detalles de la medida; el plan se ha demorado.
Finalmente el Gobierno ya firmó el Decreto para aplicar la reducción de 50% del precio del Soat. Se espera que ahora la Superfinanciera presente el nuevo precio que tendrá el Soat para cada categoría en 2023. Esta revisión tiene que incluir los niveles de siniestralidad, que permiten saber si el costo lo cubre el valor de las primas emitidas.
El ministro Reyes, aseguró que “siendo los motociclistas los que tienen la mayor siniestralidad y que menos tienen Soat, el Gobierno les da una mano en el sentido de reconocer que 80% de los motociclistas pertenecen a la masa de trabajadores que dependen de su motocicleta”.
La entidad explicó que, el resultado del tercer trimestre, se origina principalmente por el proceso de reinvención del Banco con expectativas de crecimiento en el mediano plazo
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