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Martín Alvemo, CEO de Seguro Canguro.
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Martín Alvemo, CEO de Seguros Canguro, aseguró que la meta para el primer semestre del año es alcanzar un crecimiento de 30% en pólizas, es decir, cerca de 27.000 emisiones
Martín Alvemo, CEO de Seguro Canguro, afirmó que una de las principales novedades de este año es la implementación de inteligencia artificial. Según explicó, al comparar febrero de 2026 con febrero de 2025, esta herramienta ha permitido aumentar la productividad de los empleados en hasta 60%.
El CEO, dijo que en 2025 emitió cerca de 21.000 pólizas, frente a 18.000 en 2024, lo que representa un crecimiento de 16,7%. Además, proyecta cerrar el año con entre 27.000 y 28.000 ventas totales; aproximadamente 28,6% de aumento de pólizas esperadas.
Esperamos esta semana cerrar alianza con Qualitas. Es la primera vez en más de 10 años que entra una nueva aseguradora al ramo de autos en Colombia. Ninguna otra aseguradora se enfoca solo en autos; se enfocan en muchas cosas, eso genera dispersión. En febrero, esta alianza ha representado 6% de nuestras ventas nuevas; actualmente, se ubica como séptima aseguradora más grande dentro de nuestro portafolio. Tiene el potencial de ubicarse en el top cinco de las aseguradoras más grandes dentro de nuestra compañía.
“Las aseguradoras deben dejar de ser consideradas como una obligación contractual, para posicionarse como un aliado estratégico indispensable”.
Colombia ha pasado por momentos difíciles económicamente en los últimos años. Los seguros no son ajenos a esas tendencias. Antes, casi 90% eran seguros completos con bajos deducibles. Hoy ese porcentaje bajó a 60%. Ahora, 40% corresponde a seguros completos con deducibles altos mayores o seguros parciales más económicos. Lo que pasó fue que el dólar subió a $5.000 en 2022. Luego empezó a bajar, y nosotros trabajamos con las aseguradoras a buscar soluciones, seguros más livianos, con una cobertura que cubre los eventos graves, pero cubre menos en los daños pequeños. Eso tuvo muy buena acogida y el mercado se acopló; los clientes empezaron a comprar este tipo de seguros.
Arrancamos con salud hace un par de años; vimos una oportunidad en salud porque es difícil para el usuario encontrar el plan adecuado, entender coberturas y precios. Actualmente, este rubro hacía parte de 5% del portafolio en 2025. El anterior año, motos eran parte de 10% en el año; actualmente, este segmento es el que más está creciendo fácilmente. Este año hemos crecido 70%; cuando terminemos el año, vamos a ver duplicada la participación en motos, es decir, el crecimiento es más que 100% para 2026.
Cada vez más personas compran más motos. Creemos que el futuro de los seguros vehiculares está ahí. Cuando llegue el tema de carros autónomos, los seguros de autos van a tender a bajar su prima. Hoy uno paga entre 2% y 3% del valor del carro. Entonces el sector se está preparando para ese cambio tecnológico. Vemos que las motos son el futuro del sector de seguros vehicular.
Es importante aclarar que son nuestras aseguradoras las que hacen los pagos de los siniestros. Siniestralidad fue un tema en el que empezamos a invertir mucho. Cuando empezamos este trabajo en 2020, entramos con 120%.
En 2021 bajamos a 102%. En 2022 llegamos a 78%, y en 2023 estuvimos en 77%. Hoy ha seguido mejorando, terminamos 2025 en 56%. La razón por la que lo hemos logrado, es buscando que los clientes compren el seguro para usarlo bien, porque saben que van a tener respaldo.
Aunque se ve un incremento en valores absolutos entre 2021 y 2020, si uno compara con la evolución del IPC y del salario mínimo, la prima promedio hoy está mucho más baja proporcionalmente.
Es decir, proporcionalmente los seguros nunca han sido más baratos en Colombia de lo que fueron en 2025. En Colombia, la penetración de seguros es muy baja. En autos, ni siquiera 20% de los carros están asegurados. En motos, ni 3%. Es un reto para el país.
En cuanto a la utilidad operativa, se señaló que la entidad alcanzó $2,2 billones mientras que el Ebitda se ubicó sobre $2,5 billones
Según el informe financiero, la entidad registró una pérdida antes de impuestos por $10.446 millones y una provisión de impuesto por $11.963 millones
Uno de los propósitos expuestos se establece en el acompañamiento de los usuarios después de las complicaciones sufridas durante la semana
