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Conozca los datos más relevantes de la industria de vehículos y motocicletas en Colombia y los nuevos lanzamientos que verá en el Salón del Automóvil 2025
899.056 motocicletas nuevas se comercializaron en Colombia entre enero y octubre de 2025.
Durante octubre de 2025 se vendieron 98.789 motos en Colombia, aunque fueron 3,93% menos que en septiembre, significó un crecimiento de 33,02% vs octubre de 2024
El mercado de motocicletas en el país mantiene un crecimiento sólido, para octubre de 2025 se comercializaron 98.789 motocicletas nuevas, y aunque esto fue 3,93% menos que las vendidas en septiembre cuando la cifra alcanzó 102.831, representó un crecimiento de 33,02% frente a las vendidas en octubre 2024, cuando el dato se situó en 74.266.
En la región, Colombia es el segundo país donde más se han comercializado motos con corte a agosto de 2025, solo después de la nación más grande de Sur América, Brasil.

De enero a agosto en el país se habían vendido 712.323 motocicletas, y en el primer lugar Brasil alcanzaba la cifra de 1.407.911, y aunque en el gigante del sur se vendieron casi 700.000 motocicletas más, Colombia lo rebasó en crecimiento de mercado, alcanzando un aumento de 35,5% frente al mismo periodo de 2024, mientras que en Brasil este crecimiento fue de 12,3%.
Según el informe mensual de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco, entre enero y octubre se vendieron 899.056 motocicletas nuevas, lo que apunta a que Colombia podría cerrar el año con más de un millón de motos nuevas matriculadas.
Iván García, director ejecutivo de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi, aseguró que “la motocicleta se consolida como un medio de transporte vital para los colombianos, pues en las zonas urbanas, ocupa el segundo lugar en preferencias de transporte hacia lugares de trabajo, después de caminar. La alta demanda de motos en zonas rurales subraya su importancia en contextos de alta congestión vehicular y limitaciones en el transporte público. A medida que aumenta el estrato socioeconómico, la tenencia de motocicletas disminuye, confirmando cómo estos vehículos están más presentes en los segmentos de ingresos más bajos”, dijo.
Teniendo en cuenta que el uso de la moto se ha propagado en nichos de ingresos bajos, las motos más vendidas en el país durante 2025 son las del segmento de entre 101CC y 125CC de cilindraje. Para octubre, este segmento representó 48,65% de las ventas, seguido del segmento entre 151CC y 200CC con 25,52%.
En ese sentido, los modelos líderes en las vías son la AKT 125 NKD EIII, que alcanzó la mayoría de las ventas, 7,19% del total, con 7.107 unidades vendidas; le sigue la CT100 ES Spoke, de Bajaj, con 3.981 unidades vendidas, una participación de 4,03%; luego viene Yamaha, con la Nmax 155, que vendió 3.775 unidades, 3,82% del total.
En cuanto a marcas, a pesar de que AKT tiene la moto más vendida, Bajaj es la que lidera con 17.659 motos vendidas en octubre de 2025 y dos modelos dentro de los 10 más vendidos, teniendo una participación en el mercado de 17,88% y un crecimiento año a año de 54,5%; le sigue AKT, con 15.542 unidades comercializadas, una participación de 15,73% y un crecimiento de 21,65%.
Cerrando el top tres, está Suzuki, con dos modelos entre los 10 más vendidos, comercializó 14.907 unidades durante octubre de 2025, lo que le valió 15% de participación y crecimiento de 26,16%.
Durante octubre hubo tres marcas que mostraron un crecimiento significativo en su participación en el mercado, la primera es Hero, con un crecimiento año a año de 133%; le sigue Bajaj, con 54,50% y finaliza Honda, con 45,06%.
Mónica Delgado Barreneche, CEO de Hero Motos Colombia, aseguró que hoy son “la marca que más crece por 14 meses consecutivos. Eso le trae mucha alegría a la marca. Nosotros estamos pasando del año pasado de 5% de market share y hoy tocamos 9%”, apuntó.
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El registro total acumulado de vehículos nuevos en el año fue de 209.853 unidades, estando en el top otras líneas como el Corolla Cross y la Renault Duster