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Foto: Ultra Air
La aerolínea de ultra bajo costo depende de la aprobación de la Aeronáutica Civil. Ya tiene 17 rutas a 10 destinos en Colombia
Ultra Air todavía se encuentra adelantando el proceso de aprobación de nuevas rutas internacionales ante la Aeronáutica Civil (Aerocivil), según indica el CEO y fundador de la compañía, William Shaw.
"Tenemos una cantidad de rutas en espera de aprobación. Entre ellas, las de Ecuador fueron las primeras en empezar el proceso y por lo tanto son las más adelantadas", explica Shaw.
Además, están en curso solicitudes para abrir líneas internacionales con Aruba y Punta Cana (República Dominicana), uno de los destinos que ha ganado más fuerza en el último año, según cifras del buscador Kayak.
Por otra parte, Ultra Air está esperando la aprobación de la Aerocivil para empezar a operar en Venezuela, tras el restablecimiento de relaciones con el país vecino. Este mismo jueves, la aerolínea colombiana Satena anunció que habilitará vuelos directos entre Bogotá y Caracas los martes y viernes desde el próximo 3 de marzo.
Ultra Air, que cumple un año de operación en Colombia, ya cuenta con 17 rutas a diez destinos y ha movilizado 1,8 millones de pasajeros. "En el primer año de Viva solo fueron 550.000", comentó Shaw, quien también fundó Viva Air Colombia.
Sobre el proceso de integración entre Viva y Avianca que está siendo estudiado por la Aerocivil, Shaw manifestó que la preocupación es el monopolio que se podría dar en caso de la aprobación y "la falta de infraestructura que hay para nuevos operadores como nosotros". "Pero confío mucho en Colombia, en Aerocivil y la Superintendencia", añadió.
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