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La aerolínea estudia conexiones entre Montería y Miami, así como entre San Andrés y San José de Costa Rica y también anunció un motor de reservas, un programa de lealtad
Satena avanza en sus planes de expansión de la conectividad aérea, con la apertura de nuevas rutas internacionales y el estudio de conexiones intrafronterizas con países como Ecuador y Brasil. La estrategia busca ampliar la oferta de destinos y fortalecer el flujo de turistas hacia diferentes regiones del país.
Así lo anunció Mateo Arjona Molina, presidente de Satena, durante el 32° Congreso Nacional de la Hotelería, donde explicó que entre las rutas internacionales que estudia la compañía se encuentran Montería a Miami y San Andrés a San José de Costa Rica.
La aerolínea también analiza conexiones con Ecuador y Brasil para facilitar los desplazamientos entre zonas fronterizas y ampliar las posibilidades de conectividad aérea, especialmente hacia el archipiélago de San Andrés
Actualmente, la compañía cuenta con 174 rutas nacionales, de las cuales 89 corresponden a rutas sociales, atendidas con una flota de 27 aeronaves operativas. "Hay destinos donde solo aterriza Satena, porque contamos con las aeronaves adecuadas para operar en esas pistas", señaló Arjona Molina.
En ese sentido, el presidente de la compañía destacó el papel que puede desempeñar la conectividad aérea en el desarrollo de destinos que todavía no cuentan con una infraestructura turística consolidada.
"No podemos caer en el círculo de no desarrollar infraestructura turística y hotelera porque no hay rutas, ni dejar de abrir rutas porque no hay turismo. Desde Satena estamos dispuestos a dar ese primer paso, con estudios previos que nos permitan identificar mercados con potencial", afirmó.
El directivo agregó que la aerolínea busca trabajar de manera conjunta con Cotelco para compartir sus modelos de análisis y evaluar oportunidades de conectividad. Según explicó, la apertura de una ruta en destinos pequeños con potencial turístico puede generar una derrama económica inicial de $7.500 millones durante su primer año de operación.
La compañía estima que su operación aporta 5% al desarrollo del turismo interno en Colombia. Este impacto también puede reflejarse en la generación de empleo, el comercio, el transporte de medicamentos y la conexión de comunidades apartadas.
Para atender las condiciones geográficas y operativas de los diferentes destinos, Satena cuenta con una flota heterogénea. Su operación incluye aeronaves Twin Otter, con capacidad para 19 pasajeros y diseñadas para aterrizar en pistas cortas o no preparadas; ATR 42, para 48 pasajeros; ATR 72, para 70 pasajeros, y Embraer 145, con capacidad para 50 pasajeros.
Sin embargo, la compañía también estudia la incorporación de aviones Embraer 190, con capacidad cercana a los 100 pasajeros, como parte de su plan de renovación de flota. Esta posibilidad responde a que los Embraer 145 se acercan al final de su vida útil, por lo que la aerolínea evalúa alternativas para continuar con su operación y atender la demanda de sus rutas.
Además de sus planes de conectividad y renovación de flota, Satena anunció tres novedades que espera implementar durante los tres meses restantes del año. La primera será un motor de reservar en su página web, con el que los usuarios podrán acceder no solo a tiquetes aéreos, sino también a paquetes turísticos, hoteles y experiencias en los destinos.
La segunda iniciativa corresponde a un programa de lealtad que permitirá a los pasajeros acumular y redimir puntos. A esto se sumará una estructura de tarifas diferenciadas para atender distintos segmentos de viajeros. La compañía también trabaja en alianzas comerciales, entre ellas una con San Martín IT, para ofrecer beneficios a quienes adquieran su tarifa prémium.
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