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Los títulos de la empresa matriz de British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus se han depreciado un 23,67% desde el anuncio de salida del Reino Unido de la Unión Europea tras el referéndum británico del pasado 23 de junio.
Qatar Airways entró en el capital de IAG en enero de 2015 con la adquisición de un 9,9% de su capital, participación que elevó al 15% en mayo del presente ejercicio.
Su último incremento de participación tuvo lugar el pasado mes de julio, cuando llegó al 15,67% y adelantó que pensaba ampliarla más.
Al Baker afirma en la nota que se continúa apoyando la estrategia del equipo de dirección de IAG y que no tiene intención de incrementar más nuestra participación "a no ser que haya cambios materiales en la actual situación".
El informe de Andi y Fenalco reveló que estos territorios arrasaron con casi la mitad del mercado nacional y representaron 45,56% de las ventas
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