Los cuatro factores que le permitirán a la industria automotriz repuntar en 2018

La difícil situación por la que ha atravesado en los últimos tres años la industria automotriz podría terminar al cierre de 2017. Esa fue la conclusión del más reciente balance de la Asociación Colombiana de Vehículos Automotores (Andemos), en el cual se aclaró que para el próximo año se estima un crecimiento de 6,8% en vehículos y 9,3% en motocicletas.

El informe más allá de presentar los pronósticos para 2018, mostró una serie de ingredientes que el permitirán al sector ver un repunte. Mejores aranceles de importación de vehículos; un nuevo mecanismo para matricular camiones; una mayor fuerza de los autos híbridos y eléctricos y un precio de petróleo más alto, fueron cuatro de los factores destacados por el gremio.

Es por eso que a pesar de una caída en ventas de 3,4% a noviembre, las expectativas para el próximo año son positivas. Para Oliverio García, presidente de Andemos, las variables macroeconómicas ya han logrado estabilizarse por lo que, en términos generales, se podría ver una mayor confianza del consumidor.

“Consideramos que las variables macroeconómicas ya lograron estabilizarse frente al impacto que tuvo la caída en la renta petrolera que sufrió la región en los últimos tres años, la tasa de colocación ha comenzado a retroceder gracias a la menor inflación, la tasa de cambio se ha estabilizado en $3.000 y los niveles de confianza del consumidor han comenzado a mejorar”, aclaró García.

El directivo resaltó, que un punto esencial para que el sector logre una mejor cara el próximo año serán los avances en la nueva política para el registro de camiones. En este punto se prevé que se dará una normalización en el tema de las matrículas para los vehículos de carga.

Otro de los aspectos positivos será la materialización de los acuerdos comerciales con los países de Mercosur. Si bien para septiembre ya se fijó la eliminación de aranceles para importar y exportar vehículos, en el primer semestre de 2018 marcas como Chevrolet, Hino y Renault podrían iniciar la exportación.

No obstante, ante esta posición del gremio es importante resaltar que días atrás Ricardo Salazar, presidente de Los Coches, habló con LR sobre las proyecciones de mercado para 2018. En ese momento, Salazar recordó que si bien 2017 no fue un buen año para las marcas, el próximo podría ser un año de transición mientras algunos jugadores ajustan su estrategia para crecer.

¿Cuántos carros se venderán?

Frente a las unidades proyectadas, el gremio aclaró que para el cierre de 2018 se estiman 235.400 unidades de vehículos y 504.000 motocicletas matriculadas, cifras que no solo prometen retos importantes para las empresas y ensambladoras, sino también abren la posibilidad para que el consumo tenga un alto dinamismo.

Dentro de las marcas que ya ajustan el timón para sobre pasar los obstáculos del próximo año, se destaca Chevrolet, Renault, Toyota, Nissan, Mazda, Ford y KIA. Esto debido a que en los últimos meses se ha realizado una renovación importante en su directriz y portafolio de productos.

Chevrolet y Renault, por ejemplo, en los últimos meses plantearon su nueva línea estratégica para los próximos años. Además, dentro de las dos empresas han realizado alrededor de ocho lanzamientos, los cuales, les permitirá seguir consolidando sus referencias en el mercado.

A su vez, Toyota, Mazda y KIA, también vienen trabajando para ofrecer una oferta diferencial en producto. Las marcas niponas acaban de lanzar algunos bastiones, que le permitirán seguir creciendo en el segmento SUV y consolidarse en autos.