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Ahora contará con equipo de caja automática de seis velocidades, además de las versiones mecánicas de 5 y 6 marchas, correspondientes al segmento ultraliviano
Teniendo en cuenta las necesidades actuales del transportador nacional, Hino, fabricante de chasis de camiones y buses del Grupo Toyota, introdujo al país su renovada serie Dutro. La serie va desde las 7,5 toneladas de peso bruto vehicular, y corresponden al segmento ultraliviano y liviano.
“Hino Colombia en los últimos años ha venido fortaleciendo su servicio posventa y actualizando su oferta de vehículos. Nuestro nuevo portafolio está diseñado y adaptado para responder a las necesidades particulares de los transportadores en las ciudades colombianas, para el traslado de carga de última milla desde los centros de acopio, y servicios puerta a puerta”, comenta Juan Fernando Muñoz, gerente Comercial de Distribuidora Hino de Colombia.
En 2021, Hino tuvo una participación de mercado en estos segmentos, de 8% y 12,8% respectivamente. Esto debido a la demanda que ha surgido en diferentes sectores de la economía.
Empresas del sector de alimentos, mudanzas, mercadería o paquetero, carga refrigerada y carga viva, entre otros, han requerido esquemas de reparto más robustos en ciudades, a través de vehículos de carga en los segmentos ultralivianos y livianos.
Solo en 2021 estos dos segmentos de la industria crecieron un 40% y 14% respectivamente, tendencia que se mantendrá este año, pues las empresas siguen renovando y fortaleciendo su parque automotor.
El gremio afirmó que los cambios no fueron socializados, sino que se conocieron hasta ayer, una vez publicado el proyecto el día de ayer
Presentarán resultados empresas de sectores clave como construcción, energía, finanzas, petróleo y comercio minorista
MinSalud reconoció que hubo errores y se afectaron 48 procedimientos. Expertos del sector coinciden en que el tarifario genera riesgos
