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Ferrari
La marca italiana no saldrá del país. Lo que ocurre es que terminó su relación con su representante en Colombia y abrió un proceso para seleccionar un nuevo importador
Ferrari atraviesa un proceso de transición en Colombia luego de finalizar su relación con el representante que tenía en el país. Aunque la marca continuará operando en el mercado colombiano, la venta de vehículos nuevos y la representación oficial permanecerán en pausa mientras se designa un nuevo importador.
La situación también ha generado incertidumbre entre algunos clientes que habían realizado anticipos para la compra de vehículos. De acuerdo con la información conocida, hay compradores que pagaron adelantos por automóviles cuyo valor ronda los $2.000 millones, pero aún no han recibido el vehículo ni el reembolso del dinero.
El cambio de representación plantea interrogantes sobre el futuro de la operación de Ferrari en Colombia, especialmente en aspectos como la continuidad del servicio técnico, el respaldo de las garantías de los vehículos ya vendidos y la atención a los propietarios actuales.
En este tipo de procesos, es habitual que la marca designe un nuevo representante para asumir la comercialización de vehículos, la prestación del servicio posventa y el cumplimiento de las obligaciones con los clientes. Sin embargo, hasta el momento no se ha informado quién será el nuevo importador oficial de Ferrari en Colombia ni cuándo culminará el proceso de transición.
Mientras se concreta esa designación, el mercado permanece a la expectativa sobre la reactivación de la representación oficial de una de las marcas de lujo más reconocidas de la industria automotriz.

Tras más de una década como representantes de Ferrari en Colombia y Panamá, Autos Italianos de Colombia y Automóviles Italianos de Panamá perdieron la distribución oficial de la marca luego de un cambio accionario.

La nueva administración aseguró que adelanta una revisión de la situación financiera y operativa de las compañías tras identificar inconsistencias en la gestión anterior. Por ello, indicó que aún no puede asumir compromisos sobre entregas, devoluciones o pagos pendientes, mientras que los trámites relacionados con la marca deberán ser canalizados directamente con Ferrari o con el nuevo representante que sea designado en Colombia.
De acuerdo información públicada a través de la Superfinanciera, Carlos Blanco Sposito asumió la gerencia general de Colombia Telecomunicaciones
En conjunto, estas empresas operan 1.086 kilómetros de líneas de transmisión en voltajes de 500 kV, 345 kV, 230 kV y 138 kV