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Según cita un comunicado de la Andi, la resolución de la Dirección General Marítima (Dimar) asegura que el objetivo es “establecer normas técnicas para la construcción, la expedición de licencia comercial registro y funcionamiento de astilleros y talleres de reparaciones navales, dedicados a la construcción, modificación, mantenimiento, reparación y/o desguace de naves y artefactos navales”.
Asimismo, esta resolución define qué es un astillero y su clasificación de acuerdo con el sistema con que opere. También se ordenan los talleres de reparaciones navales según la naturaleza de su servicio y capacidad.
Al respecto, Juan Manuel Lesmes, director ejecutivo de la Cámara Fedemetal de la Andi, mencionó que “la ventaja de esta resolución es que lucha contra la informalidad, que genera competencia desleal para los astilleros legalmente constituidos, exige calidad en los procesos, brinda seguridad a los usuarios y protege el medio ambiente”.
Esta medida estará en vigencia seis meses después de su publicación en el Diario Oficial.
La iniciativa nació en 2022 y en ediciones anteriores han participado más de 700 mujeres; esta edición irá hasta el 8 de noviembre
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