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Ángela María Orozco, vicepresidente senior de asuntos corporativos de Avianca
La VP senior de asuntos corporativos de Avianca, explicó en La FM las medidas de la aerolínea tras el sismo, flexibilización de vuelos y refuerzo de sillas hacia Cali y las regiones
Ángela María Orozco, quien recientemente asumió como vicepresidente senior de asuntos corporativos de Avianca, destacó la respuesta de la aerolínea ante la emergencia generada por el sismo que afectó al centro y suroccidente del país. La también exministra explicó que la compañía activó desde el primer momento toda su capacidad operativa, tanto en pasajeros como en carga, y detalló las medidas de flexibilización para los viajeros afectados.
Orozco se refirió también en La FM, sobre el cierre del aeropuerto de Pereira, al refuerzo de sillas hacia Cali, al transporte de ayuda humanitaria, y a las dificultades logísticas para llevar carga a Quibdó. Además, explicó por qué los tiquetes aéreos no han bajado pese a la revaluación del peso frente al dólar.
“Hemos hecho de todo. Primero, transportar carga. Ya Avianca, a través de tres cargueros ha transportado alrededor de 150 toneladas de ayuda humanitaria, tanto a Cali como a Armenia. Además de poner vuelos adicionales, también hemos tramitado y apoyado a través de nuestro banco de millas el traslado de alrededor de 60 personas entre rescatistas y personas de logística de apoyo, donde a través de nuestro programa de banco de millas donamos los tiquetes para ir.
Hemos traído también con ese sistema a los topos de México, por ejemplo, y de otros países, y ya hemos movilizado 150 toneladas de carga de ayuda humanitaria a Cali y Armenia en este momento.
Apenas sucedió la tragedia, toda la capacidad operativa en infraestructura de Avianca, tanto en pasajeros como en carga, se pone siempre a disposición de Colombia. Lo primero, obviamente, era sacar los waivers para los pasajeros que tenían vuelos a esos destinos. Hemos atendido casi 95% de todos esos, permitiendo que ya salió la actualización, por lo menos hasta el 30 de agosto, puedan pedir reembolso, cambiar las rutas, reorganizarlo. Mientras se abre, de alguna manera, Pereira, y mientras se reorganizan los demás que ya están abiertos y en operación.
“La respuesta del sector transporte de Colombia ha sido la clave, pues la ayuda en tierra no ha faltado, pero movilizarla es un gran reto, especialmente a regiones apartadas que se vieron afectadas”.
Sigue cerrado, y todavía no tenemos reporte de apertura.
Tienen toda la posibilidad, es lo que están haciendo, de pedir el reembolso o cambiar el destino, irse a Cali, irse a Manizales o irse a Armenia, que son los aeropuertos que están funcionando.
Tal cual, por eso, tengan la certeza que la seguridad es lo primero, tanto para Avianca como para las aerolíneas, e igual la Aerocivil tan pronto abre un aeropuerto es porque está en plena funcionalidad de poder operar.
No tenemos en este momento aún transporte de carga a Quibdó, porque los ATR, de alguna manera, son pequeños y son fundamentalmente para las personas. Nosotros no hemos podido, como Avianca, llevar carga en esos aviones. Se están mirando alternativas para ver si se podría, de alguna manera, contar con un equipo que permitiera llevar carga. Estamos hablando también con Clic, que opera algunos camiones, para ver qué se podría hacer.
Las afectaciones están relacionadas principalmente con la suspensión del suministro de energía en algunas localidades
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