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En 2025 se vendieron 254.025 vehículos, con un crecimiento de 26% frente a 2024
Los taxis tuvieron un crecimiento menor que el año anterior. Se vendieron 4.693 taxis, 11% menos que en 2024. Las principales marcas en este sector fueron Kia, Hyundai, Renault y Chevrolet
La Asociación Nacional de Empresarios de Colombia, Andi, y Fenalco presentaron el balance del sector automotor de 2025. El año pasado, Colombia ocupó el quinto lugar de ventas de vehículos en la región. En el país hay 4,8 vehículos por cada 1.000 habitantes. Adicionalmente, se vendieron 254.025 unidades, con un crecimiento de 26% en comparación a 2024.
Las SUV lideraron el mercado. En pick ups se vendieron 17.000, 13,5% más que en 2024. "Bogotá y Medellín fueron fuertes en este segmento", dijo Eduardo Visbal, vicepresidente de comercio exterior y vehículos de Fenalco.
Karol García, directora de la Cámara Automotriz de la Andi, aseguró que "cada vez los colombianos tienen una tendencia mayor de compra hacia el segmento SUV. Esto se debe a factores de seguridad y comodidad".
Los taxis tuvieron un crecimiento menor que el año anterior. Se vendieron 4.693 taxis, 11% menos que en 2024. "Hay una etapa de transición donde muchos taxis están ingresando a las plataformas. Este fue el único segmento que decreció", dijo Eduardo Visbal, vicepresidente de comercio exterior y vehículos de Fenalco. Las principales marcas en este sector fueron Kia, Hyundai, Renault y Chevrolet.
En el sector de carga liviana se vendieron 6.232 unidades, 34,5% más que en 2024. Las principales marcas fueron Foton (34,1%), Chevrolet (29%), JAC (12,9%) y Dongfeng (6,2%). Funza concentró el mayor número de ventas de este tipo de vehículos.
En carga pesada se vendieron 3.863 unidades, 43% más en comparación a 2024. Las principales marcas fueron Kenwoth (16%), Foton (14,1%), Chevrolet (10,6%) y Shacman (8,5%). Según Visbal, este es un segmento que puede generar cierta preocupación debido a las dificultades en infraestructura y los altos costos que se están presentando en el sector logístico.
Bogotá, Funza, Medellín, Cali y Envigado son los territorios con más ventas y renovaciones. Karol García, directora de la Cámara Automotriz de la Andi, aseguró frente al balance de ventas por tipo de combustible que "la presencia industrial y renovación en estas zonas ha sido importante para el sector".
En vehículos eléctricos, Colombia se ubicó tercera en la región en 2025. El año pasado se comercializaron 19.724, 10.000 más que en 2024. BYD es líder del sector, seguido de Kia, Chery y Volvo. Por otro lado, en vehículos híbridos se comercializaron 67.899 unidades, lo que representó un crecimiento de 59%. Toyota, Suzuki y Mazda fueron las marcas más fuertes.
Frente a los retos del sector, García aseguró que uno de los principales es la seguridad jurídica y estabilidad en las reglas de juego. "Esperamos tener conversaciones para pensar en el ensamble de nuevas tecnologías en la industria. Queremos tomar decisiones que beneficien al sector", añadió.
Destacaron otros aspectos como la eficiencia logística y facilitación del comercio para la competitividad, renovación del parque automotor, transición energética con señales coherentes y acceso a mercados estratégicos particularmente de la región.
"La renovación sigue siendo un reto. Aquí tenemos mucha expectativa frente a las nuevas normativas que realizará el Ministerio de Transporte", agregó García. Visbal afirmó que los costos en logística son excesivamente altos y profundizó en que el nivel de exportación del país es muy baja, lo que nos impide competir en la región.
En transición energética, Visbal destacó que este sector puede ser mucho más amplio y crecer mucho más. García enfatizó en que es importante que la visión de corto, mediano y largo plazo esté clara para ayudar a crecer este segmento.
Por último, durante la presentación del balance del sector resaltaron que esperan vender 250.000 unidades durante este año. Visbal aseguró que "esta es una cifra conservadora debido a las situaciones económicas y de incertidumbre en el país, frente a los créditos. Las tasas de cambio también impactarán en el sector automotriz. Adicionalmente, el tema político será otro factor importante"
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