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El beneficio después del pago de impuestos fue de US$14.311 millones, 116% más que en 2016.
El grupo Volkswagen ingresó 230.700 millones de euros en 2017, 6,2%más gracias a los 10,72 millones de vehículos que comercializó el año pasado. A pesar de las provisiones por el caso Volkswagen, el beneficio operativo alcanzó los US$16.973 millones , desde los US$8.240 millones que obtuvo en 2016.
El beneficio después del pago de impuestos fue de US$14.311 millones, 116% más que en 2016 y el beneficio atribuible a sus accionistas fue de US$13.964 millones por los US$6.326 millones obtenidos en 2016. El beneficio operativo fue de US$16.995 millones, 94,5% más, elevando el margen operativo desde 3,3% de 2016 a 6%.
A pesar de la buena cifra, Volkswagen contabilizó una fuerte caída en el flujo de caja operacional que cerró el año en US$14.373 millones, 42,4% menos que los US$24.932 millones que tenía en 2016.
El grupo alemán explica que este descenso se ha debido a las operaciones de recompra en Estados Unidos de los vehículos diésel trucados de cuatro y seis cilindros. No obstante, el flujo de caja neto en la división de automoción a 31 de diciembre de 2017 fue de US$27.523 millones, 17,7% menos que los US$33.429 millones que albergaba la caja del consorcio a 31 de diciembre de 2016.
Volkswagen también apunta que el año pasado tuvo que provisionar US$3.935 millones por el dieselgate y para cubrirse ante la posibilidad de que eleven los gastos legales derivados del mismo. En 2016 provisionó por este concepto US$9.224 millones.
El consejo de administración del grupo Volkswagen propondrá en la Junta General de accionistas que se celebrará el próximo 3 de mayo pagar un dividendo de US$4,79 por acción ordinaria (en 2016 fue de US$2,4) y de US$4,87 por acción extraordinaria (en 2016 fue de US$2,53).
"Los estados financieros muestran que nuestro negocio se muestra fuerte y la situación financiera es robusta", según Frank Witter, responsable de Finanzas del consorcio alemán quien agradeció la confianza de casi 11 millones de clientes en todo el mundo "más que nunca". Ahora bien, recordó que "no debemos relajar nuestros esfuerzos. La transformación del grupo requiere esfuerzo y energía, pero también será muy costosa. Por eso debemos seguir con el estricto control del gasto".
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