.
TRANSPORTE

DHL agregará aviones eléctricos a la flota en busca de cero emisiones en servicios aéreos

miércoles, 4 de agosto de 2021
Foto: Models of DHL cargo planes Photographer: Billy H.C. Kwok/Bloomberg

La carrera hacia cadenas logísticas de cero emisiones con electrificación se está expandiendo desde la carretera hacia los cielos

Bloomberg

DHL Express, la subsidiaria de carga aérea de Deutsche Post AG, ordenó 12 aviones totalmente eléctricos para complementar su flota de camionetas y bicicletas de reparto a batería, una medida que reducirá las emisiones. Los cargueros construidos por Eviation Aircraft Ltd., conocidos como modelos Alice, podrán transportar 2.600 libras (1.179 kilogramos) y tendrán un alcance de 440 millas náuticas.

"El Alice se puede cargar mientras se realizan las operaciones de carga y descarga", dijo DHL en un comunicado el martes, agregando que se necesitan 30 minutos para cargar las baterías del avión. Está previsto que los aviones se unan a la flota de DHL en 2024 y se desplieguen en rutas en California, dijo un portavoz de la compañía.

“La electrificación de cada modo de transporte juega un papel crucial y contribuirá significativamente a nuestro objetivo general de sostenibilidad de cero emisiones”, dijo John Pearson, director ejecutivo de DHL Express.

El acuerdo es una indicación de la creciente presión sobre los proveedores de transporte por parte de reguladores e inversores para reducir las emisiones y minimizar su impacto en el cambio climático. Amazon.com Inc. obtuvo el año pasado la aprobación regulatoria para operar una flota de drones de reparto a batería cargados con fuentes de electricidad renovables. United Parcel Service Inc., FedEx Corp. y otros han encargado miles de camionetas eléctricas construidas por empresas como Rivian Automotive Inc., Arrival Ltd. y Canoo Inc.

Desafíos de ingeniería
La tecnología de aviones eléctricos está por detrás de la de los vehículos en gran parte debido a los desafíos de ingeniería que plantea la necesidad de baterías pesadas. Si bien algunos fabricantes están trabajando en el problema, aún faltan años para el lanzamiento de modelos comerciales. Ivo Boscarol, propietario del pionero de los aviones electrónicos Pipistrel, ha dicho que los aviones de carga son un objetivo más alcanzable que los taxis urbanos que están desarrollando algunas empresas.

Eviation, una puesta en marcha de aviones eléctricos , ha dicho que Alice realizará su vuelo inaugural este año. Hasta ahora, el modelo se concibió como un avión de pasajeros de nueve asientos. Con el acuerdo con DHL, aspira a convertirse también en el primer carguero de carga a batería del mundo, aunque en uno que pueda transportar menos de una quincuagésima parte de la carga útil de un Boeing Co. 777.

DHL utilizará el modelo para transportar paquetes urgentes para los clientes en todos los entornos actualmente atendidos por aviones de pistón y turbina.

Eviation, que se mudó al área de Seattle desde Israel en diciembre de 2020 para aprovechar su experiencia aeroespacial, dijo en 2019 que tenía una acumulación de más de 150 pedidos de clientes, incluida Cape Air , una aerolínea regional en Nueva York y Nueva Inglaterra.

Conozca los beneficios exclusivos para
nuestros suscriptores

ACCEDA YA SUSCRÍBASE YA

MÁS DE EMPRESAS

Transporte 20/09/2024 La suspensión del suministro de gas llega cuando más de 650.000 vehículos lo usan

La demanda promedio de GNV, desde 2018, está en 51 millones de pies cúbicos

Energía 19/09/2024 "Durante el año pasado, solo las regalías de Cerrejón fueron cercanas a $2,6 billones"

Claudia Bejarano aseguró que la explotación minera es importante para la economía de La Guajira, representa casi 60% de su PIB

Industria 17/09/2024 Programa 'Defensor al Repartidor' de Rappi recibe mensualmente cerca de 2.000 casos

La meta del Defensor al Repartidor es velar por intereses y bienestar de los repartidores en temas de género y apoyo al migrante