Crean nuevo gremio de electromovilidad ante el crecimiento de eléctricos e híbridos

El crecimiento del mercado de vehículos eléctricos e híbridos en Colombia llevó a la creación de un nuevo gremio. Se trata del Gremio de Electromovilidad de Colombia, GEM, una asociación sin ánimo de lucro que tendrá como presidenta ejecutiva a Carolina Fierro y que buscará representar a los diferentes actores de esta industria.

La organización nace en medio del aumento de las matrículas de este tipo de vehículos y de los retos que enfrenta el sector en materia de infraestructura de carga, inversión y regulación. Su objetivo será articular a las empresas y construir una agenda común frente al Gobierno, el Congreso y las autoridades locales.

Las cifras muestran el crecimiento de este mercado. Según el informe de Fenalco y la Andi, con datos del Runt, en 2025 se matricularon 19.724 vehículos eléctricos nuevos, lo que representó un aumento de 115% frente a las 9.178 unidades registradas en 2024. Por su parte, los híbridos alcanzaron 67.899 matrículas, con un crecimiento de 59%.

La tendencia se mantiene en 2026. Solo en octubre se registraron 4.603 vehículos eléctricos nuevos, 120,2% más que en el mismo mes del año anterior, mientras que los híbridos sumaron 10.610 unidades, con un incremento de 53,7%. Entre enero y octubre, ambas tecnologías representaron 46,3% de los 279.387 vehículos nuevos matriculados en el país.

Sin embargo, el crecimiento de la demanda también plantea desafíos para la infraestructura. Con corte al 21 de mayo de 2026, el Runt registraba 77.215 vehículos eléctricos en Colombia y cerca de 520 puntos de carga de acceso público, es decir, un punto por cada 148 vehículos.

Este es uno de los frentes en los que trabajará GEM, que busca impulsar la expansión de las redes de carga y promover condiciones que faciliten la inversión en el sector.

El gremio reunirá a fabricantes, importadores y distribuidores de vehículos, operadores de carga, empresas de energía, entidades financieras, aseguradoras y operadores de transporte. La intención es que estos actores, que hasta ahora gestionaban por separado sus necesidades ante el Estado y el mercado, cuenten con una representación conjunta.

La agenda de GEM también contempla la articulación institucional, el fortalecimiento de la competitividad, la innovación, la transferencia tecnológica y la formación de talento especializado.

En Bogotá, por ejemplo, TransMilenio opera 1.485 buses eléctricos, una flota que también impulsa la demanda de infraestructura, personal técnico y proveedores locales.

Con su creación, la agremiación busca consolidar una representación para una industria que gana participación en el mercado automotor, pero que todavía enfrenta retos para acompañar su expansión.