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Apertura de rutas de los analistas
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Entre las siete aerolíneas que mueven 80% de los pasajeros en el mercado local, cinco de ellas estrenaron cerca de 21 conexiones locales e internacionales
Air Europa presentó una solicitud, ante la Aeronáutica Civil, para operar la ruta Barranquilla-Madrid. De obtener el visto bueno, ofrecería tres vuelos semanales.
La petición de la aerolínea europea refuerza la hipótesis sobre la expansión del mercado aéreo comercial en el país, en donde, según sondeo de este diario, entre las compañías que mueven 80% de los viajeros, se han estrenado cerca de 21 rutas en lo que va de 2026.
Wingo ha sido la más activa en cuanto a la apertura de nuevas conexiones. En lo corrido del año, inauguró ocho rutas, con especial énfasis en Bucaramanga y Medellín.
La capital de Santander protagoniza la nueva oferta de esta jugadora del segmento low cost, con seis rutas que ahora la enlazan con Medellín, Cartagena, Barranquilla y Aruba.
“Conectaremos a Bucaramanga con seis destinos, cinco nacionales y Aruba en operación estacional. Así avanzamos en el fortalecimiento de la conectividad regional”.
En el caso de la capital antioqueña, Wingo estrenó conexiones con Guatemala, Caracas y Montego Bay. Además, con ocasión de los recientes terremotos acontecidos en Venezuela, adelantó el lanzamiento de Bogotá-Valencia, esto para facilitar la llegada al vecino país en medio de las afectaciones a la infraestructura en Maiquetía.
Satena sigue fiel a la línea de comunicar a las regiones entre ellas y ha lanzado cuatro conexiones: Bogotá-La Macarena, Cali-El Charco, Medellín-Valledupar y Barranquilla-Riohacha.
Según el rastreo realizado, JetSmart también ha estrenado cuatro rutas: Bogotá-Barranquilla, Bogotá-Montería, Bogotá-Cúcuta y Bogotá-Bucaramanga.
Esta última es la que menos tiempo lleva en el mercado y, por su joven base comparativa, es la que más crece en el número de pasajeros movilizados. También compite en el renglón del low cost y llegó con la promesa de democratizar aún más el acceso a los vuelos.
Avianca igualmente anunció cuatro nuevas conexiones: Cali-Fort Lauderdale, Barranquilla-Fort Lauderdale, Medellín-Pasto y Bogotá-Maracaibo. Esta última corrobora el renovado interés en el mercado venezolano, cuya reapertura inició solo con vuelos a Caracas y ahora las aerolíneas apuntan a ampliar los enlaces con otras ciudades capitales de ese país.
Finalmente, Latam inauguró la conexión entre San Andrés y Barranquilla, dejando a la capital de Atlántico como uno de los puntos emergentes de conexión con mayor atractivo para los principales jugadores del sector aeronáutico.
En 2025, desde y hacia Colombia se movilizaron más de 57 millones de pasajeros y, en lo corrido del presente año, entre enero y mayo, ya van 24,3 millones, lo que se traduce en un incremento superior a 7% frente al mismo lapso de 2025.
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