A partir de $100 millones se pueden adquirir los nuevos modelos de Honda como el City

Honda hizo oficial la presentación de la camioneta HR-V modelo 2026, siendo la tercera generación de este vehículo, y que se lanzó en conmemoración al décimo aniversario desde su llegada al mercado. La compañía japonesa tiene los ojos puestos en este lanzamiento, ya que este es su modelo más vendido en Latinoamérica, y calculan que desde 2015, cuando se lanzó, ya han comercializado 468.000 unidades, siendo Brasil su principal comprador, además que es el modelo que más se adquiere en Colombia de la marca nipona.

Highrider Revolutionary Vehicle es lo que significa el acrónimo de HR-V, un modelo que a Colombia llegó desde su año de lanzamiento, en 2015, y que ha vendido 4.276 unidades en el país. Después de Brasil, Colombia está en el top cinco de los países en Latinoamérica donde más se adquiere esta referencia.

Según César Ospina, gerente general de Honda Colombia, cuando la HR-V llegó al país el promedio de ventas eran 20 vehículos mensuales, pero el éxito del modelo disparó la cifra a 70 unidades por mes, y con la llegada del modelo 2026 se prevé que la cifra suba a 90 carros.

“No estamos en la guerra del vehículo barato, estamos con la confiabilidad y seguridad de la marca que representamos. (…) nuestra tecnología está en el motor, la seguridad y la suspensión. No nos dejamos ver tanto en las pantallas gigantes o en la falta de perillas, que si lo pensamos en seguridad, los botones permiten que la mano se vaya a este elemento y no lo distrae, eso revalida nuestro discurso de: dedíquese a la conducción, que el resto lo hace el carro, dijo Ospina.

¿Qué es lo nuevo?

Hay aspectos visuales y de motor que cambiarán con el modelo 2026. En principio, para la marca la llegada de la HR-V marca un punto de inflexión pues a partir de la fecha todos los modelos que lleguen al país serán anticipados, no solo de este modelo si no de toda la oferta de Honda en el país.

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A Colombia llegarán dos versiones, LX o también conocida como X-Tyle, que se conseguirá desde $119 millones, o la versión full equipo, EXL, también conocida como Prestige, que ya se ofrece en las vitrinas con un precio de $129 millones.

Revisando el diseño exterior, el vehículo tiene una nueva parrilla frontal, si se compara con su anterior modelo. Esta parte se contrasta por sus acabados en negro y la nueva forma del bómper que resalta las exploradoras. También hay cambios en la parte trasera y en la versión Prestige se destacan los rines bitono de 17 pulgadas, en color negro diamantado, que le da aires de deportividad.

A pesar de ser automática, la HR-V viene con un sistema de identificación de pendiente, por lo que cuando el vehículo esté en bajada, apoya el frenado con el motor, para mitigar el riesgo de accidentes.