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De acuerdo con el gerente de Transmilenio, Carlos García, el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) empezará a operar desde julio de 2012.
Estas declaraciones se dan luego de que un medio de comunicación publicara una apreciación de el presidente de la junta directiva de Conaltur, Alcides Torres, en el que afirmaba que el SITP estaba retrasado y no estaba listo para entrar a operar, sobre todo en la Fase III de Transmilenio. Según afirmó Torres mucho en el sistema de recaudo. 'En el caso de Coobus, (consorcio que operará la zona de Fontibón), hemos sostenido reuniones con su junta directiva.
Ellos nos han dado un parte de tranquilidad sobre la evolución de un tema complejo como es cerrar la financiación de los buses articulados', dijo el gerente. En el caso de Coobus, (consorcio que operará la zona de Fontibón), hemos sostenido reuniones con su junta directiva.
Ellos nos han dado un parte de tranquilidad sobre la evolución de un tema complejo como es cerrar la financiación de los buses articulados', dijo el gerente del sistema masivo capitalino.
Frente al tema de la flota de buses zonales, García indicó que 'se entrará a operar de manera escalonada con 249 buses (buses urbanos y complementarios) en las primeras rutas en las localidades de Engativá, Usaquén, San Cristóbal y Fontibón, además de los 133 buses articulados de la Fase III de TransMilenio (calle 26 y carrera 10)'.
El funcionario afirmó que se habilitarán algunos parqueaderos provisionales.
Esta nueva normativa busca asegurar que el sistema de salud tenga información completa y actualizada sobre la entrega de medicamentos, evitando problemas de seguimiento o duplicidad
Los aumentos más notables se aplicarán a los vehículos de alto riesgo, es decir, motocicletas, taxis y microbuses, teniendo un ajuste de 5,17%
Según la Alcaldía de Bogotá, este incremento serviría de mecanismo para mitigar el impacto del mayor crecimiento de las variables macroeconómicas sobre los costos del Sistema.
