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La reunión se dio después de los hechos ocurridos en el barrio Fontibón, en la ciudad de Bogotá, en donde más de 700.000 llantas almacenadas en una bodega ocasionaron un incendio de grandes magnitudes en noviembre pasado, generando una grave crisis ambiental y respiratoria.
A partir del 23 de enero, la mesa nacional de llantas, convocada por la Secretaría Distrital de Ambiente y el Ministerio de Ambiente, trabajará en la modificación de dicha resolución, para definir las responsabilidades de cada uno de los actores, Nación, Distrito, importadores, usuarios, gestores y demás responsables de la cadena del posconsumo, que hoy no cubre la totalidad de la demanda en la capital del país.
La reforma, de manera expresa, busca definir las responsabilidades de cada uno de los actores, Nación, Distrito, importadores, usuarios, gestores y demás responsables de la cadena del posconsumo.
La Autoridad Ambiental del Distrito propone y está dispuesta a prestar toda la asesoría al Gobierno Nacional para que adopte la política de reutilización del granulo de llantas en las obras de infraestructura de cuarta generación, hecho que ya se adopta en las vías de Bogotá, en donde se exige a los contratistas que el asfalto nuevo que se aplique en la ciudad incluya en 20% granulo triturado de llanta.
En el último bienio, el monto para atender el sistema subió casi $20 billones, Pero los gastos de funcionamiento representan casi 96% de los recursos estatales
Las jornadas en los festivos aumentarían de manera gradual. En 2025 será de 80% y para 2027 tendría el incremento pleno de 100%
Existen diferentes lecturas sobre este proceso de mantenimiento nacional. Naturgas señaló que puede haber una afectación en el sector industrial del país
