"Para 2030 Colombia podría exportar hidrógeno verde gracias a las ventajas en costos"

La asociación Hidrógeno Colombia es un gremio relativamente nuevo, pues nació dos años atrás y tiene 40 asociados. Mónica Gasca, directora de la entidad, explicó el papel de este elemento en la transición y la oportunidad de crecimiento para Colombia a futuro.

¿Cómo está el mercado?

Hay algo que siempre pasa con las energías renovables. Inicialmente son caras y empiezan a caer los costos mientras se masifican y va a pasar lo mismo con el hidrógeno. Por ahora, como está caro, se está utilizando en países que tienen metas ambientales muy ambiciosas e impuestos altos para el carbón.

¿Qué meta hay en Colombia?

En producción, tenemos una meta de entre uno y tres gigavatios de electrólisis a 2030. Y tenemos una meta en términos de demanda: que 40% del hidrógeno consumido a nivel industrial en Colombia sea hidrógeno sostenible.

¿Cuál es el potencial?

El hidrógeno verde le está ganando la carrera al hidrógeno azul. Como se está masificando tanto, están bajando sus costos y le está ganando en la carrera de producción.

¿Cómo está la legislación?

Es importante que el Gobierno aterrice una regulación en cada uno de esos sectores. Hasta el momento, tenemos una hoja de ruta de la ley de transición que nace el decreto 1476. Entonces, es necesario aterrizar esa regulación específica en los diferentes sectores. En temas ambientales todavía no es claro y hay que ir mirando cómo va a ser desde ya.

¿Qué papel tiene Ecopetrol?

Vemos muy bien que esté adelantando el tema, porque ya consume hidrógeno dentro de sus procesos, hidrógeno gris, pero está aprendiendo a utilizar el hidrógeno verde. El músculo financiero de Ecopetrol es importante porque puede desarrollar este tipo de proyectos que todavía están a pérdidas para ir aprendiendo a producir hidrógeno verde.

¿Qué oportunidad de exportación hay?

Si queremos exportar en 2030 lo podríamos hacer si nos ponemos las pilas y desarrollamos una hoja de ruta clara. Los receptores estarían en Europa. El Puerto de Róterdam (Países Bajos) quiere ser el hub que recibe el hidrógeno de países internacionales y repartirlo a Europa. También puede ser Alemania, Japón y Corea.

¿Con quién competimos?

En la región estamos Chile, Colombia y Brasil en la delantera. Si nosotros no hacemos la reglamentación necesaria nos van a ganar. Nosotros tenemos salida por los dos océanos y unas ventajas estratégicas de localización, pero todo depende de la regulación para proyectos de escala industrial grande que tenemos que habilitar si queremos jalonar la economía regional en exportación de energías renovables.
La Unión Europea ha estado apoyándonos desde el principio en hidrógeno. Desde la asociación presentamos una solicitud para estructurar un programa y hacer un llamado para que los proyectos obtengan financiamiento.