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En dicha normativa, conocida por LR, la nueva subcomisión sectorial de defensa jurídica se encargará de analizar y evaluar los procesos de especial impacto o que considere relevante para el sector transporte.
Sus integrantes, bajo la batuta de la Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado, se reunirán cada cuatro meses de manera ordinaria con el fin de socializar los ciclos de defensa jurídica.
A esta reunión le tocará asistir al Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura, el Instituto Nacional de Vías, la Aeronáutica Civil, la Agencia de Seguridad Vial y la Superintendencia de Puertos y Transporte. Con esta nueva mesa de discusión que crea el jefe de la cartera de Transporte se busca determinar las políticas de defensa judicial así como las estrategias para empezar a fomentar la conciliación y mecanismos alternativos de solución de conflictos.
A esta mesa de trabajo se suma la que ha generado el Ministerio de Transporte con los representantes de las empresas para reglamentar el decreto del programa de chatarrización en el que se terminó congelando una semana después de su expedición por los reparos de los transportadores.
El documento aún está en proceso de expedición normativa y no ha sido publicado, por lo que no se encuentra vigente
Si bien hubo una mejora gradual, factores como la incertidumbre y la menor contratación persisten en el sector e impactan en ventas de algunos subsectores
El Ministerio de Comercio detalló que la decisión se tomó con base en unos estudios que señalaron que las importaciones de alambrón proveniente de países que no tienen convenio crecieron 9%
