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Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda y Crédito Público
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El ministro de hacienda Ricardo Bonilla dijo que el Gobierno tiene la intención de seguir cumpliendo con sus obligaciones, pero, sin la aprobación no podría ponerse al día con las acreencias vigentes
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, dijo que el Gobierno está comprometido con los pagos de deuda pública, después de que el presidente, Gustavo Petro, advirtiera en su cuenta de X, sobre la posibilidad que el país entrara en una cesación de pagos, de no aprobarse la ley que busca ampliar el cupo de endeudamiento.
El Gobierno Nacional le está pidiendo celeridad al Congreso para aprobar el proyecto presentado el 19 de marzo, y que tiene mensaje de urgencia.
El presidente Gustavo Petro dijo que el proyecto de cupo de endeudamiento no son recursos del Gobierno, y lo que busca es sanear las deudas de administraciones pasadas, buscando tener opciones de pago más baratas, pero la demora del Legislativo ha impedido que se puedan adelantar los pagos de los créditos a nivel nacional e internacional.
“Si las comisiones terceras no aprobaran el proyecto simplemente o hay cesación de pagos o tengo que decretar la emergencia económica. No dudaré en hacerlo. Así que invito a las comisiones terceras a la responsabilidad fiscal. Gobierno y oposición en el congreso deben unirse en este proyecto y propósito”, escribió el Primer Mandatario.
Según lo explicado por el ministro de Hacienda, el proyecto de ley siempre lo presentan todos los Gobiernos, pero la iniciativa que reposa en el Legislativo pretende examinar qué pasó con el cupo de endeudamiento aprobado en pandemia, que autorizó US$70.000 millones.
“El Gobierno de ese momento llevó créditos hasta por US$6.500 millones que están por fuera del cupo y que hoy estamos pagando. Hoy necesitamos sincerar cuál es el cupo de endeudamiento, no estamos endeudando más la nación, sino poder pagar tranquilamente los créditos que fueron adquiridos dentro del cupo y por fuera del cupo, más las tasas de interés o el servicio de la deuda que está inherente a eso”, explicó Bonilla.
El jefe de la cartera económica agregó que ya pasaron dos meses y todavía no se ha discutido la iniciativa. Hasta el 28 de mayo se realizará el primer debate en las comisiones conjuntas terceras de la Cámara de Representantes y de Senado.
El problema es que corren contra el tiempo, pues el proyecto de ley tiene que aprobarse antes del 20 de junio, cuando termina el periodo legislativo, de lo contrario se hundiría la iniciativa.
“Podemos señalar que el Gobierno ha venido cumpliendo juiciosamente los compromisos nacionales e internacionales de pago de la deuda pública, incluyendo el Fondo Monetario Internacional y otros que están concentrados y que están por fuera del cupo, que están concentrados en este año”, agregó el Ministro.20 e junio el cupo de endeudamiento como ha ocurrido históricamente en cada administración.
Las declaraciones del presidente y el ministro prendieron las alertas en varios sectores, quienes consideran que el país está en riesgo de suspender los pagos.
De acuerdo con el grupo de investigaciones económicas del Banco de Bogotá, en noviembre de 2023 el Ministerio de Hacienda realizó una “prefinanciación” del presupuesto de 2024 por US$2.000 millones, a través de bonos. En abril de este año, nuevamente se habrían emitido bonos, esta vez por US$1.300 millones.
Sumado a eso, el Gobierno habría incluido US$5.500 millones de deuda externa, incluidos en el plan financiero de febrero. El problema, de acuerdo con Banco de Bogotá, son los pagos al FMU, que trimestralmente ascienden a US$650 millones.
“Parecería que a hoy el Ministerio de Hacienda tiene suficientes recursos en dólares para sortear un tiempo más la aprobación del cupo antes mencionado. Quizá falta espacio para renovar endeudamiento con multilaterales, pero la información es muy fragmentaria”, explicó la entidad.
Villar aseguró que si el incremento del salario mínimo es muy alto, se dificultará reducir la inflación, mientras que el jefe de Estado aseguró que se controla acaban con la especulación del gas y reduciendo la tasa de interés
De las 124 aeronaves de Avianca que conforman la flota afectada, 102 han sido recuperadas y se encuentran plenamente operativas
Luego de hacer los cambios, la cartera publicará la resolución para comentarios. Esto ocurre tras las peticiones hechas por el Consejo de Estado
