MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
Se espera que el próximo martes 6 de agosto se decida cómo se liquidará el contrato de la carretera.
La Superintendencia de Puertos y Transporte le dio la razón a la Procuraduría General de la Nación sobre los alcances de la decisión de liquidar la Ruta del Sol II. A través de una carta enviada al Ministerio Público, la entidad manifestó que esta nulidad del contrato no puede "implicar el reconocimiento de pagos a favor del concesionario"
Al responder los cuestionamientos de la Procuraduría, sobre los alcances de la decisión a pocos días de conocerse el fallo del Tribunal de Arbitramento, que definirá la nulidad del contrato y el monto del detrimento atribuible a la Concesionaria Ruta del Sol S.A.S. , la Superintendencia precisó que con la disolución y convocatoria a liquidación se deberá preservar el patrimonio de la empresa para que con él se responda a los acreedores, incluyendo al Estado.
Ante los rumores sobre el favorecimiento a la concesionaria, la Superintendencia también negó que se haya tomado alguna decisión de pagos a favor de la empresa.
Por medio de la misiva, conocida por LR, la Superintencia también explicó cuál fue el proceso para decretar la liquidación de la concesionaria. Igualmente, frente a esto, la Procuraduría indicó que "se insistirá para que los créditos a favor del Estado, que llegare a dejar en firme el laudo arbitral o la acción popular, sean prevalentes o preferentes".
Es importante resaltar que hace una semana la Supertransporte, Carmen Ligia Valderrama, declaró la disolución de la Concesionaria Ruta del Sol S.A.S. al argumentar que se quería "proteger a terceros de buena fe, brindar seguridad jurídica y aprovechar el patrimonio de la sociedad".
De acuerdo con Valderrama, esta decisión se tomó debido a “la imposibilidad de la sociedad para continuar desarrollando su empresa social y la existencia de presupuestos financieros y administrativos que reportan una situación crítica de la compañía”.
Se espera que el próximo martes 6 de agosto el Tribunal de Arbitramento de Bogotá decida cómo se liquidará el contrato de la carretera y quién pagará las deudas de la misma.
Esto deja al país a una sola rebaja de caer en la categoría de país “altamente especulativo” y se suma a la decisión de Fitch Ratings en diciembre, cuando bajó la nota del país de BB+ a BB
La Comisión invitó a gremios, empresas, sector público, líderes regionales y otros actores interesados en revisar el proyecto para dar sus perspectivas y construir un modelo más eficiente
De la misma manera, informaron que el saldo de TES en poder del Emisor se ubicó en $33,6 billones (valor a precios de mercado)
