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Carlos Hernán Rodríguez, contralor general
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Esto por la falta de operación del Contrato de Concesión 4G de Iniciativa Privada Chirajara – Fundadores y otros contratos asociados a este corredor vial
La Contraloría determinó un hallazgo fiscal a la ANI por $824.960 millones, esto por la falta de operación del Contrato de Concesión 4G de Iniciativa Privada Chirajara – Fundadores y otros contratos asociados a este corredor vial, durante las vigencias 2022 a 2025.
Según afirmó la Contraloría, pese a haber sido construido y finalizado, con entregas de tramos viales entre junio de 2015 y febrero de 2024, incluyendo la construcción nueva del Viaducto Chirajara, hoy todavía existe un tramo de 6,5 km de esta Vía Bogotá – Villavicencio que no ha entrado en operación.
La razón de esto es debido a daños aún no reparados en el Túnel 13 y al colapso del Puente 1 del sector 3A, ocurrido el 15 de junio de 2019 en las proximidades del kilómetro 58 de esta vía.
Cabe resaltar que, para la Contraloría, la ANI no ha adelantado de manera adecuada y oportuna las gestiones técnicas, administrativas, financieras y contractuales necesarias para viabilizar y ejecutar las intervenciones requeridas en el Túnel 13 y el Puente 1 (Quebrada Seca.
Según el laudo arbitral, estas están bajo responsabilidad de la ANI y se requieren medidas para superar las circunstancias que impiden la funcionalidad de dicho viaducto y del tramo de doble calzada que lo incluye.
"Pese a que el Viaducto Chirajara está terminado desde el 4 de febrero de 2024, a la fecha continúa sin recibo formal por parte de la ANI, sin entrar en operación y sin cumplir la finalidad para la cual fue construido haciendo uso de cuantiosos recursos públicos", afirmaron desde la Contraloría.
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