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La ANI presentó la iniciativa ante el Ministerio de Hacienda
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) radicó ante el Ministerio de Hacienda la estructuración financiera, legal y técnica del proyecto APP de iniciativa privada para el tramo sur de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO Sur).
En la obra se invertirán cerca de $929.000 millones, y de acuerdo con las cuentas de la ANI, el proyecto generará cerca de 1.800 empleos entre directos e indirectos.
El proyecto, que fue presentado en febrero de 2016 por parte de la Estructura Plural ALO Sur SAS, conformada por Concay SA, Coherpa SAS, Pavimentos Colombia SAS y Mario Huertas Cotes, espera ser adjudicado a finales de este año, y los ingresos serán 100% de peajes que recaudará el futuro concesionario durante 30 años.
La ALO Sur tendrá 24,3 kilómetros de doble calzada, aceras de 16 metros de ancho y ciclorruta de cuatro metros de ancho entre el sector de Chusacá y la Calle 13 en el suroccidente de Bogotá, y conectará desde el sur con el proyecto del tercer carril Bogotá-Girardot hasta la localidad de Fontibón en Bogotá.
El proyecto ya superó exitosamente la fase de factibilidad ante la ANI y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). Ahora continúa su proceso de evaluación ante el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, el Ministerio de Transporte, el Departamento Nacional de Planeación (DNP) y, posteriormente, ante el Consejo de Ministros.
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Si la comparación se hace con el mismo periodo del año pasado, la contracción es aún mayor. Frente al tercer trimestre de 2024, cuando la IED totalizó US$3.304,5 millones, la caída asciende a 12,1%
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