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Uno de los factores que en su momento significó contracción fue la acumulación de inventarios
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Los industriales experimentaron una contracción importante de los nuevos pedidos, fue la más acelerada desde mediados de 2021
En el reporte para septiembre sobre el Índice de Gestión de Compras del sector industrial colombiano, Davivienda dio un balance sobre cómo se ha comportado en el último mes. De acuerdo a la entidad, retrocedió desde 48,4 puntos de julio hasta 46,8 en agosto, y marcó el deterioro más pronunciado de las condiciones de los negocios desde mayo de 2021.
Sobre las razones que explican este retroceso, se señala que los industriales experimentaron una notable contracción de los nuevos pedidos, que fue la más acelerada desde mediados de 2021.
En este sentido, las empresas vincularon los descensos con los elevados tipos de interés, la débil demanda subyacente y el complicado entorno económico. Andrés Langebaek Rueda, director ejecutivo de Estudios Económicos, Grupo Bolívar, de Davivienda, comentó que “la caída de la actividad industrial estuvo asociada a la excesiva acumulación de inventarios en los primeros meses del año”.
En un contexto de caída continuada de la demanda, las empresas observaron una reducción de las necesidades de adquirir insumos en agosto. Langebaeck agregó que la desaceleración de la economía colombiana en este año es inevitable “dada el alza de la tasa de interés destinada a corregir los excesos de demanda que se observaron el año anterior. Recordemos que durante 2022 América Latina creció a una tasa de 3,9% en tanto que Colombia lo hizo a 7,3%”.
Aunque en agosto, señala Davivienda, el sector observó una disminución récord de costos de los insumos y se resaltó la apreciación del peso frente al dólar, la recuperación de los niveles de inventarios en las plantas de proveedores y la reducción de precios internacionales.
El Ideam, el Ministerio de Ambiente y la Ungrd, alertaron que durante los primeros días de mayo se registraron condiciones significativamente más cálidas de lo habitual
Proyecciones del sector indican que las importaciones de gasolina pasarían de 43% en 2025 a 50% en 2031; en el combustible jet, la participación sería de hasta 20% en 2027
El Dane reportó que la economía colombiana creció 2,2% en el primer trimestre de 2026, cifra inferior a 2,5% registrado en el mismo periodo de 2025
